M. Vilaplana, Alcoi
El Ministerio de Fomento y el Consell están negociando un borrador de convenio para la modernización del ferrocarril Alcoi-Xàtiva. El documento es exclusivo para esta línea y establecerá las inversiones que debe asumir cada administración, así como las condiciones para la posterior cesión a la Generalitat. El responsable de Infraestructuras del grupo socialista en las Cortes Valencianas, José Antonio Godoy, avanzó que las obras podrían tener un coste de hasta 100 millones de euros a repartir entre ambas partes.
Godoy protagonizó ayer una rueda de prensa en Alcoi, acompañado por el secretario local del PSOE, Amando Vilaplana, y uno de los candidatos al Congreso en las próximas elecciones generales, Carles Esteve.
El responsable socialista de Infraestructuras enfatizó el esfuerzo inversor del ejecutivo de Zapatero en la comarca en materia de comunicaciones, y mostró su confianza de que la próxima legislatura sirva para consumar la modernización de la línea ferroviaria Alcoi-Xàtiva.
Godoy avanzó que, fruto de una reunión mantenida el pasado mes de noviembre entre responsables de Fomento y de la Generalitat, la administración autonómica ha elaborado un borrador de convenio que ya está en manos del Ministerio. Paralelamente, el propio Ministerio está redactando un proyecto de modernización de la línea.
El dirigente socialista insistió en que el Consell debe "cumplir sus obligaciones", asumiendo las obras de la variante de Beniganim-Montaverner y la modernización de la estación de Ontinyent. Fomento, por su parte, ejecutará el resto del trazado.
Aunque todavía no se ha concretado, Godoy calcula que para ejecutar el proyecto, cada administración deberá hacer frente a una suma de entre 30 y 50 millones de euros, lo que podría dar un máximo de 100. El borrador en fase de negociación establecerá precisamente este último aspecto, así como las condiciones de cesión de la línea a la Generalitat, una vez se haya modernizado.
El convenio será exclusivo para esta línea ferroviaria, habiéndose desligado de la de Gandia-Dénia, que hasta la fecha había formado parte del mismo paquete.
Por su parte, el candidato del Partido Popular al Congreso por Valencia, Esteban González Pons, dijo ayer que impulsará la cesión del tren Alcoi-Xàtiva a la Generalitat Valenciana, como una medida para la vertebración de las comarcas por las que pasa.
