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Las bicicletas en el Pont de Fusta

Juan A. Piedra Alcaraz. Valencia

25.09.2013 | 05:30

En relación con la charla con Fernando Mafé sobre circulación de bicicletas en la ciudad, estoy de acuerdo con la mayor parte de contestaciones formuladas y agradezco de antemano su trabajo y dedicación para mejorar las condiciones del ciclismo urbano. No obstante, discrepo en que la solución ideal es la adoptada en el Pont de Fusta, que integra a los ciclistas en el tráfico y no entorpece a los peatones. En la revista Routes/Roads correspondiente al segundo trimestre de 2012 figura un artículo titulado Seguridad total para la bicicleta en los Paises Bajos, en cuya conclusión se dice textualmente: «en la planificación urbana se deberán incluir infraestructuras específicas que contribuyan a la seguridad de los ciclistas con separación física de ciclistas y automovilistas». El caso del Pont de Fusta es el típico ejemplo de falta de planificación urbana con respecto al tráfico ciclista, ya que en una infraestructura de nueva construcción se debería haber incluido una vía ciclista segregada y no intentar resolver el tema a posteriori con un carril de utilización conjunta en un sentido y un desvío por el puente de Serranos para el sentido contrario. La solución de carril compartido ciclo-calle es adecuada en zonas consolidadas en que no se dispone de espacio para la separación física. Juan A. Piedra Alcaraz. Valencia