Maluenda dice que la conversión de la N-340 en autovía es la mejor opción para ´salvar la Magdalena´

El diputado del PP dice que la opción del Consell tiene menor coste

 
paraje. Vista de la N-340 desde la Magdalena.
paraje. Vista de la N-340 desde la Magdalena. carlos pascual

Levante de Castelló, Castelló
El portavoz de Infraestructuras del Grupo Parlamentario Popular en Les Corts, Rafael Maluenda, aseguró ayer que "el proyecto que ha presentado el Consell de conversión en autovía de la N-340 es la mejor alternativa posible, ya que mejora la opción propuesta por el Ministerio de Fomento desde todos los puntos de vista".
Rafael Maluenda explicó en una nota de prensa que la alternativa de la N-340 propuesta por la Generalitat "mejora la accesibilidad al puerto de Castelló por el norte, tiene un coste inferior y, sobre todo, desde el punto de vista medioambiental, protege y aleja la carretera nacional de uno de los lugares más emblemáticos de la ciudad de Castelló, como es el paraje natural de la Magdalena".
El diputado popular criticó "la falta de interés del Ministerio de Fomento por proteger la Magdalena, un lugar tan querido por los castellonenses y cuya ermita está declarada Bien de Interés Cultural".
Para el diputado popular, "el Gobierno de Zapatero nunca ha tenido en cuenta la opinión y oposición que han mostrado los castellonenses al trazado de la N-340".
Mayor aprovechamiento
Maluenda destacó la mejora de las comunicaciones y la accesibilidad con la A-7 y con la zona norte de Castelló de la propuesta del Consell, "con la posibilidad además de ampliar el enlace si en el futuro se incrementa la demanda de tráfico al Puerto". "Asimismo, también supone un menor coste económico ya que el desdoblamiento de la carretera aprovecha 3,5 kilómetros de la actual calzada", apuntó el diputado.
Para el portavoz de Infraestructuras en Les Corts, "la propuesta de la Generalitat incluye una serie de circunstancias muy favorables que el nuevo ministro de Fomento, José Blanco, debe tener muy en cuenta".
"Por ello, esperamos que en la próxima reunión que mantenga con el conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, sepa reconocer cuál es la mejor opción para los castellonenses y acepte el modificado propuesto por el Consell", señaló finalmente Maluenda.

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