Vila-real se abrirá a Castelló por el norte con la apertura de la avenida de Francia el próximo verano

XAVIER MANZANET VILA-REAL La apertura de la avenida de Francia por su parte norte y su enlace con la N-340 en dirección hacia Castelló será una realidad dentro de un año. Así, lo ha avanzado el concejal delegado de Urbanismo, Alfredo Sanz. "Para anunciar temas como el citado merece la pena trabajar en la actividad política, a pesar de los calores, puesto que hablamos de una obra muy importante para la ciudad junto con la adecuación de la carretera de Vila-real a Onda", ha afirmado Sanz.
El responsable de Urbanismo ha recordado que esa obra formaba parte de las previsiones de actuación del equipo de gobierno del Partido Popular y será realidad con cargo al crédito que en su momento se solicitó.
Sanz ha destacado que la avenida de Francia es uno de los ejes vertebradores de Vila-real y, cuando esté a punto, evitará que miles de vehículos transiten por el barrio del Pilar. Además, el concejal ha advertido que se van a encontrar con algunas complicaciones en la apertura de dicha avenida hacia el norte.

Problemas
Entre las dificultades, Sanz ha citado la existencia de un puente sobre el ferrocarril y sus terraplenes, el llamado Pont de la Gallega, con lo que habrá que demoler un pozo de riego.
Para salvar estos inconvenientes habrá que obtener más suelo "aunque se ha ofertado a los propietarios el correspondiente convenio para que no pierdan sus derechos y puedan reservarse la edificabilidad", ha indicado Sanz.
Por lo que se refiere al puente sobre el ferrocarril se ha hablado del tema con Adif para que colaboren en la solución del asunto "ya que van a cortar el camino Na Boneta y, por lo que sabemos, será Adif quien actúe en la solución del terraplén y en otros detalles", ha subrayado el concejal de Urbanismo.
Cuando se abra la avenida de Francia en su prolongación norte quedará con dos sentidos de circulación, como en la actualidad, pero no con carriles dobles para cada sentido y en la parte este de dicha avenida quedará espacio reservado para la plataforma del Tram, un total de nueve metros junto a la acequia mayor. El coste total para la licitación del proyecto se sitúa en 2.125.241 euros. El carácter de la actuación es inmediato , el acta de replanteo se realizará en octubre, según ha afirmado Sanz, y el plazo de ejecución de la obra será de alrededor de ocho meses.