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Moliner denuncia un recorte del 70% en la inversión del AVE

El vicealcalde reclama que se mantenga la consignación de 68 millones de euros prevista para 2010

 
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LEVANTE DE CASTELLÓ CASTELLÓ
El vicealcalde de Castelló, Javier Moliner, criticó ayer "el duro recorte" que las inversiones para la llegada de la Alta Velocidad a Castelló han sufrido en los presupuestos generales previstos para 2010. "El año pasado, cuando se anunció la financiación plurianual de esta obra, se contemplaba una inversión para 2010 de 68,562 millones de euros, sin embargo, la sorpresa ha sido máxima, cuando en la presentación de los presupuestos de este año, esa cifra se ha reducido en un 70%. Eso sólo viene a demostrar el escaso compromiso de la administración socialista con Castelló".
Moliner subrayó que los anuncios del Gobierno contrastan con el incumplimiento de la planificación de inversiones. "Por mucho que los socialistas de la provincia repitan que la mayor inversión para este año se la lleva el AVE, no deja de ser una farsa, puesto que las mismas cifras que ellos presentaron el año pasado a la prensa y a la opinión pública demuestran que no cumplen ni siquiera con su planificación de inversiones".
El vicealcalde también cuestionó la falta de un razonamiento que explique estas variaciones presupuestarias. "El recorte ha sido espectacular, sin ninguna explicación, sin ningún razonamiento, vemos como para el partido socialista cada vez pone más lejos de nuestra provincia y nuestra capital esta vital infraestructura ferroviaria".
A este respecto, el portavoz popular reclamó la suma de apoyos para que el proyecto no siga sufriendo retrasos y ha destacó que "ante una situación así, creo que debemos unirnos todos en busca de una acción conjunta para conseguir el AVE a Castelló". "Ni siquiera los socialistas castellonenses deben mirar para otro lado ante una acción de su propio gobierno que no hace sino dejarlos en entredicho una vez más. La necesidad de dotar a Castelló de infraestructuras ferroviarias es primordial, pero además, ahora se convierte en una demanda vital si queremos salir de la crisis en la que estamos sumidos. Para ello, debemos de pujar por conseguir agilizar al máximo las obras".

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