Benicarló nunca aprobó la reserva de suelo para la variante de la N-340

NOEMÍ OMS BENICARLÓ El afectado por la curva de la variante, José Antonio Bueno, denunció la semana pasada el "desamparo" en el que se encuentra por parte del consistorio desde que en 2002 empezara el conflicto. En este sentido, el asesor legal del propietario, Manuel Salvador, reconocía que han recibido "presiones, silencio administrativo, oscurantismo oficial e información oficial inexacta o falsa". Según Bueno, a pesar de que la corporación mostró sus discrepancias en torno a la introducción de la curva en el trazado, tanto el equipo de gobierno encabezado por el popular Jaime Mundo, como el siguiente con el socialista Enric Escuder no fueron contundentes en esta reclamación al Ministerio de Fomento. n. o.vinaròs

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El portavoz del grupo municipal socialista en el Ayuntamiento de Benicarló, Enric Escuder, ha desmentido que el consistorio aprobara nunca una franja de reserva de suelo para ubicar la variante de la N-340. En este sentido, Escuder ha descartado que el ejecutivo local del momento, presidido por Jaime Mundo, transmitiera esta propuesta al Ministerio de Fomento.
"La franja de reserva no ha existido nunca. Es simplemente un dibujo que aparece en un momento determinado pero que no se convierte nunca en una obligación porque nunca llegó a ser aprobada". Así de rotundo se mostró el portavoz socialista, quien explicó que el gobierno de Jaime Mundo en el mandato de 1999 a 2003, "trató de hacer una homologación general del PGOU, para poder adaptarlo a la ley existente en ese momento, la LRAU". En este sentido, "con el fin de hacerle caso al ministerio en esa homologación, se trazó una franja que es la zona de reserva de los 100 metros".
Según Enric Escuder, esa homologación fue trabajándose hasta que en 2003 se archivó, "por lo tanto, esa propuesta que constaba en los planos no llega a materializarse ni a ser un documento efectivo porque no se aprueba".
Paralelamente en esa época, los responsables del proyecto de Ciudad Senior, un complejo residencial para la tercera edad previsto en la zona de Sant Gregori, sí que solicitaron al ministerio un nuevo trazado al percatarse que la propuesta inicial de trazado discurría por los terrenos del complejo. Esta solicitud tuvo su efecto y el Ministerio de Fomento "aprobó el trazado de la variante de la N-340 únicamente en el tramo que afecta a Ciudad Senior", mientras que en el mismo informe "se refleja que no se pronuncia en el resto del término municipal porque en ese momento el ministerio no dispone de los informes de los técnicos de obra que le deben informar sobre el tema".

Permisos para invernaderos
Para Escuder, la inexistencia oficial de esta reserva de suelo de 100 metros destinada a acoger el trazado de la variante, su no aprobación por parte del consistorio y el que no se trasladara esta propuesta a carreteras explicaría los permisos que se concedieron posteriormente a los agricultores para instalar una serie de invernaderos. Estas instalaciones ubicadas en la zona norte de la ciudad podrían haber motivado la introducción de una curva en el trazado, según indicó el edil de urbanismo de Benicarló, Antonio Cuenca quien, en la misma línea, defendió esta semana que ese trazado, con el acceso a la zona norte era simplemente un documento que había previsto el ayuntamiento y no Fomento.