J.M. CASTELLÓ
Los tráficos portuarios en el puerto de Castelló ha iniciado un leve despegue tras unos primeros diez meses calamitosos por la crisis económica. En octubre el movimiento de mercancías volvió a superar el millón de toneladas y aumentó un 59% respecto a septiembre. La cifra en dicho mes fue sólo un 5% inferior a la de octubre de 2008.
No obstante, este despegue de octubre responde en buena parte la puesta en marcha de la nueva planta de biodiesel en la dársena sur. A este respecto, el tráfico de graneles líquidos en la zona 1 (que incluye la dársena sur)ha crecido en 2009 un 165%. El de graneles sólidos, en cambio, ha descendido un 58%, y de esta área forman parte todas las materias primas relacionadas con la industria cerámica y la construcción. Los tráficos de azulejos y arcillas han subido muy levemente y se mantienen en cifras muy parejas a las de los meses anteriores.
Sea como fuere, el buen comportamiento de los graneles líquidos en octubre ha hecho bajar la caída interanual hasta un 20%.
Por otra parte, la vía norte del tren, cuyas obras acabaron a primeros de año, sigue sin contar con demanda de trenes, y desde el ayuntamiento se apunta que no pasarán ferrocarriles por ésta por la crisis. Y costó más de siete millones de euros.