?La carrera política de Javier Moliner ha sido meteórica. Entró en la corporación municipal de Castelló en 2001 con sólo 26 años, y desde entonces su ascenso en el equipo de gobierno y en el PP provincial no ha tenido freno. En este tiempo, además de hacerse con las riendas de la importante área de Urbanismo, se ha convertido en mano derecha de Alberto Fabra en el ayuntamiento y de Carlos Fabra en el partido.
La justicia acaba de dar una de cal y otra de arena en materia urbanística. Ha fallado de nuevo contra el PAI Mestrets mientras ha desestimado la denuncia contra el paso del Tram por Ribalta.
Hay una diferencia entre ambas sentencias. Contra el PAI Mestrets se presentó un contencioso mientras en el caso de Ribalta se intentó criminalizar a personas, y la fiscalía ha dejado claro que no había ninguna acción delictiva.
¿El fallo contra el PAI Mestrets pone en peligro las dotaciones públicas previstas en él, como el Centre de Convencions, la VIU o la Ciudad Deportiva?
Para nada. Estamos convencidos de la legalidad del PAI y estamos a la espera de que los tribunales decidan. Hemos presentado un recurso de casación que de ser estimado dejará al PAI en la misma situación.
¿Ha barajado la posibilidad de cambiar la ubicación de estos grandes proyectos?
No hay cambio de ubicación. Además, la sede de la VIU está en un solar de Mestrets no afectado por la sentencia.
¿Cuándo empezarán a ejecutarse las obras de los mismos?
Todos los proyectos siguen su camino y en un horizonte temporal la ciudad podrá contar con iconos nuevos, como el Centre de Convencions o la VIU.
¿Por qué el equipo de gobierno ha rechazado todas las alegaciones presentadas en el proceso de restitución del PGOU?
La cuestión que nos pedía el tribunal era la de solventar una deficiencia de forma en el proceso de aprobación. Hay quien ha querido plantear alegaciones que no hacían referencia a ésto. Sólo había 16 que se centraban en el defecto. Y con estas 16 se decidió que no tenía sentido aprobarlas porque éstas buscaban recalificaciones particulares, y no era lo adecuado en esta fase
La oposición y algunos vecinos critican la falta de diálogo del ayuntamiento...
Nosotros tenemos una voluntad de mejora permanente, y es cierto que en las decisiones de crecimiento de la ciudad anteponemos el interés general al particular. Por tanto, cuando en un caso concreto, como en el PAI Mestrets, tenemos el apoyo del 98% de los propietarios, no se nos puede acusar de falta de diálogo, quien lo hace se pone una venda en los ojos. En este PAI, además, no es cierto que los vecinos vayan a asumir los costes de urbanización. Cada vecino asumirá sus propios costes de urbanización, y las obras de los proyectos públicos las pagará la Generalitat Valenciana.
¿Piensa replantear el desarrollo urbanístico futuro de Castelló a la vista del parón de la construcción?
Castelló sigue ambicionando los mismos desarrollos y aspira a ser una capital de servicios con vocación de aunar toda el área metropolitana. La crisis provocará que esta ambición no sea tan rápida.
¿Cómo está el sector inmobiliario de la ciudad?
El mercado inmobiliario ha sufrido un freno brutal, parte del cual tiene responsabilidad quien ha criminalizado a uno de los pilares que sustentaba el crecimiento. La construcción ha sido vapuleada por campañas injustas y ahora pagamos las consecuencias.
¿Percibe un repunte?
Las grúas siguen sin montarse. No se percibe un punto de inflexión en la caída, y no habrá recuperación hasta que no haya un esfuerzo en recuperar la confianza en el mercado comprador. De la actual situación sólo se puede salir teniendo un criterio y valor para aplicarlo, y tengo la sensación de que confiamos la salida de la crisis a decisiones radicales tomadas por alguien que cree en la magia (en referencia a José Luis Rodríguez Zapatero).
¿Qué futuro tiene la construcción?
En el momento que se estabilice el mercado financiero, la construcción seguirá siendo uno de los pilares básicos de Castelló.
¿Bajarán las inversiones directas en el presupuesto del año que viene por la crisis?
Ahora los estamos elaborando. Las transferencias del Estado se han reducido en nueve millones, y así intentaremos hacer un ejercicio de austeridad y control del gasto para cerrar el presupuesto.
¿Qué infraestructuras priorizará en 2010?
A nivel de carreteras, dos obras fundamentales son la ronda oeste y el acceso norte del puerto. Mantendremos viva la reivindicación de la alta velocidad y el cambio de trazado de la N-340. Otro proyecto clave para 2010 será la llegada del Tram al Grau. Una masa importante de la obra se llevará a cabo en dicho año.
¿Piensa reivindicar más dinero al Consell para los grandes proyectos de la ciudad?
Castelló mantendrá siempre el espíritu reivindicativo, pero de manera posibilista. Es decir, pediremos para 2010 lo que se pueda gastar. No tiene sentido reclamar 30 millones sino se pueden ejecutar en un año. El Consell ha previsto partidas en 2010 para realizar casi íntegramente la ronda oeste, para la remodelación de la Plaza Mayor, para un centro social en la universidad, y para los diseños de la Ciudad de las Lenguas y el Centre de Convencions. Con todo, aunque los proyectos son importantes, lo prioritario para nosotros son las soluciones para la ciudadanía.
¿Cree que Fomento modificará el trazado de la N-340?
Hace ocho meses remitimos nuestra propuesta al ministerio, que no genera sobrecostes y retrasos y salvaguarda el paraje de la Magdalena, y desde entonces aún no ha respondido. Si al final hay una demora, no podrá imputarse ésta al ayuntamiento.
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