El presidente de Adif reconoció que es "imposible" rebajar la rasante de la plataforma del AVE a su paso por la Llosa y Xilxes, debido a los condicionantes hidráulicos del terreno. No obstante, anunció que Adif va a proponer que, para mejorar la integración paisajística, se adquieran franjas de terreno situadas en el entorno de la línea de alta velocidad para mejorar el impacto visual.
Precisamente, representantes de Adif mantuvieron ayer un encuentro con los ayuntamientos de la Llosa y Xilxes. El alcalde de esta última localidad, Vicente Lapuerta, dijo sentirse "insatisfecho con el encuentro". Según señaló, "no se modifica en nada el trazado desde la reunión que se mantuvo el pasado 13 de noviembre. El AVE pasará a más de 6 metros en el tramo entre la Llosa y Xilxes y llegará a los 11 metros en puntos donde se tengan que sortear caminos y puentes, por lo que el impacto visual será importante".
Lapuerta aseveró que tanto los miembros de Fomento como Adif se comprometieron a volver a revisar el trazado: "A ver si apretamos una tuerca y podemos rebajar en algo el trazado", aseveró. Por otra parte, la plataforma "La Plana sin más murallas", reunida en asamblea en la tarde de ayer con la presencia de los cuatro alcaldes, aseveró que las manifestaciones hechas desde el Grupo Popular de Moncofa no se ajustan a la realidad.
"La altura del talud del AVE a su paso por la población de Moncofa", según la información remitida desde Madrid, "es de 4 metros de altura". "Por ello, además de demostrar que esta plataforma no es manipulada por nadie y que defiende intereses en Madrid de los cuatro pueblos, no admite que nadie ponga en duda la veracidad de lo que dice". Las declaraciones habían sido vertidas por miembros del Grupo Popular de Moncofa, paradójicamente, con dos componentes dentro de la Plataforma. jorge baixaulimoncofa
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