NACHO MARTÍN CASTELLÓ
El trazado del trolebús (Tram) diseñado por la Conselleria de Infraestructuras prevé que la rotonda de la Plaza de la Independencia -La Farola- sea flanqueada por dos plataformas que obligarán a modificar los sentidos de circulación pero no reducirán los carriles de tráfico alrededor del parque Ribalta, una de las condiciones que exige la Conselleria de Cultura para atravesar este espacio protegido como Bien de Interés Cultural (BIC).
La reestructuración reflejada en el proyecto constructivo de enero de 2009 -el cual consta en los archivos de la Generalitat- saca a la luz que Infraestructuras prevé mantener igualmente los cuatro carriles de circulación actuales en las calzadas de los paseos de Ribalta pares e impares.
Los planos dibujados por la conselleria en el proyecto constructivo indican que los vehículos ya no podrán realizar un cambio de sentido en la rotonda de La Farola y que -para ello- los vehículos de la ronda deberán desviarse al paseo Ribalta impares de forma paralela al parque.
Al mismo tiempo, la línea del trolebús dibujada en los planos cambiará la fisonomía de la calle Zaragoza al ocuparla con una plataforma sobre la cual circulará el Tram en doble sentido. Las zonas de aparcamiento laterales desaparecerán y quedará un único carril de circulación para vehículos desde el cual se deberá girar obligatoriamente a la derecha.
Según el proyecto constructivo, la plataforma se ensanchará antes de llegar a la altura del edificio deCorreos ocupando una parte de la actual Plaza Tetuán. Una vez en la avenida Rey Don Jaime, se generará un espacio en el que los dos trolebuses se cruzarán, uno para seguir por la calle Colón y otro para incorporarse desde Rey Don Jaime a la calle Zaragoza.
Oposición vecinal y académica
El proyecto del trolebús en el parque Ribalta se enfrenta a la oposición de más de 20.000 firmas vecinales y cinco dictámenes desfavorables de organismos consultivos del Consell (Consell Valencià de Cultura, Academia de Bellas Artes de San Carlos, Universitat de València, Universitat Politécnica y Universitat Jaume I de Castelló). Además, el Tribunal Superior de Justicia mantiene una causa abierta para investigar la legalidad de esta obra en un jardín protegido.