El Gobierno impulsa otros 14,5 km del AVE a Castelló con 133 millones de euros

J. RUIZ CASTELLÓ El secretario general de los socialistas valencianos, Jorge Alarte, manifestó ayer que "la llegada del AVE a Castelló será un punto definitivo en las comunicaciones de la provincia y supondrá un antes y un después" . "Creo que el AVE es básico para Castelló, le dará autonomía a su proyecto y capacidad de desarrollo", señaló. El AVE "dará impulso" y "colocará a la provincia en el ámbito de las grandes infraestructuras del Estado". Alarte ha recordado que el Ministro de Fomento, José Blanco, visitará las
obras en próximas fechas para supervisar los trabajos.
El subdelegado del Gobierno en Castelló, Antonio Lorenzo, subrayó que el Ministerio de Fomento "sigue cumpliendo sus compromisos" y ya ha licitado más de 20 kilómetros. Recordó el compromiso que adquirió el ministro José Blanco de poner en obras todos el corredor ferroviario de alta velocidad entre Valencia y Castelló a lo largo de este año.

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El consejo de ministros dio ayer un nuevo impulso al AVE Valencia-Castelló al autorizar un gasto de 133 millones para construir otros dos tramos de 14,5 kilómetros. Una tercera parte del nuevo ramal ferroviario de alta velocidad que conectará las dos capitales valencianas está ya en fase de licitación.
La resolución del gobierno central permite al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) sacar a concurso las obras de los tramos Sagunt-la Llosa y Moncofa-Burriana. El primero, de 6,2 kilómetros, discurre por los términos municipales de Sagunt, Quartell, Benavites, Almenara y la Llosa. El nuevo trazado se ha diseñado para doble vía de alta velocidad de ancho internacional y tráfico mixto (viajeros y mercancías).
Como elementos singulares destacan la construcción de cuatro viaductos (con una longitud conjunta de 230 metros) para incrementar la permeabilidad hidráulica de las cuencas afectadas y un puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes en Sagunt, con una longitud de 2,5 kilómetros. El presupuesto de licitación de las obras asciende a 77,6 millones.
El segundo subtramo, de 8,3 kilómetros discurre por los términos municipales de Moncofa, Nules y Burriana. Incluye la construcción de seis viaductos y un puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes en Burriana con 2,8 kilómetros de longitud. Los viaductos se sitúan sobre la carretera CV-18 (314,5 metros de longitud); sobre los barrancos de la Murta y de Betxí (66 metros cada uno). Otros tres viaductos se han diseñado para incrementar la permeabilidad hidráulica de las cuencas, con longitudes de 274 y 42 metros. El importe de las obras es de 55,5 millones de euros.
En diciembre, el Gobierno licitó otros dos tramos del corredor AVE Valencia-Castelló, también con un presupuesto conjunto de 133 millones. Se trata del acceso de Sagunt, de 4,5 kilómetros, y el Almassora-Castelló. Este último incluye un túnel de 1,3 kilómetros adosado al actual para entrar a la estación de la capital de la Plana. También una nueva variante de ancho ibérico de 5 kilómetros.
En conjunto, ya hay 21 kilómetros licitados de los 62 que tiene el corredor Valencia-Castelló. La inversión comprometida de 266 millones. El coste total de la plataforma es de 640,7 millones.