Las líneas legales reclaman al Consell que actúe contra los autobuses clandestinos

Las compañías de autocares de largo recorrido urgen un mayor control de la Generalitat al constatar que la venta de itinerarios irregulares se ha disparado en el último año Un vendedor de billetes "piratas" se pasea por la propia terminal y ha mantenido rifirrafes con empleados de las taquillas oficiales

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J.MESTRE CASTELLÓ
Las compañías de autobús con rutas internacionales que operan en la estación de Castelló reclaman al Consell y al ayuntamiento que intensifiquen las inspecciones en el lugar para atajar el tránsito de empresas irregulares. Este tráfico ilegal es habitual desde hace una década por la falta de control, pero en el último año se ha disparado por la crisis económica.
Unos veinte autocares clandestinos parten al día de la estación, mientras dos hombres venden billetes irregulares a Francia, Italia, Rumanía o Marruecos justo al lado de las taquillas. El descubrimiento de un autobús ficticio a raíz de una averia en la AP7 y la localización por parte de Levante de Castelló de uno de los dos vendedores, un hombre que se hace denominar Maradona, ha llevado la alarma a las líneas legales. El tal Maradona ha mantenido incluso algún que otro rifirrafe con las empleadas, según las empresas, y ofrece viajes a Francia por 100 euros, la mitad que una ruta oficial.
La Generalitat ha llevado a cabo inspecciones esporádicas y hace dos años paralizó en la estación a un autobús "pirata", reveló la patronal de transporte de viajeros, pero hasta el momento no ha recibido denuncias de esta práctica. "Hasta ahora no hemos tenido conocimiento de la gravedad de la situación", explicó un responsable de una de las empresas de largo recorrido. Es por ello, añadió, que plantean presentar una reclamación formal a la Conselleria de Transporte y al consistorio a fin de que frenen la actividad ilícita así como "el mercadeo que se produce en los alrededores de los puntos de venta". Estas líneas clandestinas no garantizan los mínimos derechos de los usuarios, como la posesión de un seguro o la realización de paradas obligatorias durante el viaje, además de no aceptar ningún tipo de reclamación.
La compañías regulares con rutas al extranjero son las principales perjudicadas, dado que las "piratas" también programan rutas que coinciden con sus itinerarios ( Francia e Italia).
Las concesionarias de la estación centrarán de momento su presión con la reclamación administrativa. La opción de la denuncia queda en segundo término por el escaso éxito que ha tenido en otras estaciones de España. "Nos gustaría denunciar, pero en los casos que se ha presentado se han incrementado los controles en las firmas en regla y no se han inspeccionado a las ilegales, dado que estas últimas no pueden pagar la sanción a la administración ni responder por sus pasajeros".
La cuestión es que la Conselleria de Infraestructuras elude perseguir a los autobuses irregulares si nadie eleva una denuncia. Desde las líneas legales confían en que la Generalitat y el ayuntamiento atiendan su petición y pongan coto a la venta de billetes ilegales. El vendedor clandestino que se hace llamar Maradona prosiguió ayer con su actividad en la estación de Castelló.

Inspecciones sin éxito
Las inspecciones de la conselleria en la estación han sido puntuales y las contadas que ha materializado no han servido para desincentivar el tránsito irregular. La crisis económica ha desbocado esta práctica y las compañías clandestinas extranjeras aprovechan las penurias de la población inmigrante para captar clientes.

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