El coportavoz de Compromís en las comarcas de Castelló, Carles Mulet, señaló ayer que los 89.642 euros pagados en 2003 a la consultora norteamericana Mott MacDonald sobre el aeropuerto es dinero público "tirado a la basura", puesto que "resulta ser falso al 100 por cien en todas las previsiones hechas".

Mulet realizó estas declaraciones después de que el Consell hay aportado a Compromís el informe de Mott MacDonald, en el cual se basaron los primeros cálculos que marcaban el umbral de la rentabilidad del aeropuerto en 600.000 pasajeros al año, y que valió para acordar con Concesiones Aeroportuarias las cláusulas del contrato "por el cual el Consell se comprometía a pagar a la concesionaria 6 euros por cada pasajero que no llegara a los 600.000", afirmó.

La formación política recordó que en mayo de 2012, desde Aerocas, "sin aportar ningún estudio ni informe", anunció que, según sus nuevos cálculos, el aeropuerto ya sería rentable con 250.000 pasajeros al año, según los propios datos de AENA sobre el uso de los aeropuertos del Estado durante 2011, donde de los 49 cifrados, sólo 28 superan los 600.000, y 31 los 250.000.

Compromís explicó que aquel curioso estudio de Mott MacDonald tuvo su origen en un contrato que subscribió Sociedad Parques Temáticos de la CV (SPTCV) con el Banco Santander, para hacerles de asistencia técnica y asesoramiento para buscar socios y financiadores del aeropuerto, y añadió que "pidió la empresa pública al banco contratar los servicios especializados externos, y se contrató a la consultora norteamericana, cuyo informe costó 89.642 pagados por el Consell".