El debate político en torno a la liberalización de la AP7 de Castelló por las obras en la variante de la Vall d'Uixo parecía que era cosa del Gobierno y la Generalitat, pero ayer el Partido Socialista de Castelló incorporó también a la diputación y defendió que debería cofinanciar esta medida junto al Gobierno central.
El pleno de la institución provincial acordó la semana pasada por unanimidad solicitar al Ministerio de Fomento que rescate la autopista entre Almenara y Alqueries mientras duren las obras en la A7 de la Vall d'Uixó por las retenciones que generan, pero Fomento se ha negado a esta posibilidad y la vincula a la coparticipación del Consell. El Ejecutivo valenciano le ha reprochado que quiera incluir a la autonomía en unas obras que son competencia del Estado.
El diputado provincial y concejal de Xilxes por el PSPV-PSOE, uno de los municipios de la Plana Baixa afectados por el colapso de la circulación en la N-340, José Manuel Navarro, abrió ayer un nuevo escenario al solicitar al subdelegado del Gobierno en Castelló, David Barelles, que el Ministerio de Fomento «dirija sus miradas hacia la Diputación de Castelló para pedirle su colaboración en la bonificación del desvío gratuito del tráfico por la autopista AP-7».
Navarro señaló que el presidente de la institución provincial, Javier Moliner «ha manifestado públicamente su respaldo a la liberalización de la autopista como solución a las extraordinarias retenciones que se están produciendo desde el inicio de los trabajos en la citada vía y a la vez disfruta de unas arcas públicas saneadas, condiciones que no reúne la situación de infrafinanciación que padece el Consell».
«Hay que tener presente que se trata de una obra de competencia estrictamente del Estado, en la que nada tiene que ver la Generalitat, que además la Comunitat Valenciana está infrafinanciada respecto a otras autonomías y que, si se requiere colaboración para bonificar el paso de vehículos por la autopista, la Diputación está en disposición de poder ofrecer esa cooperación que el Ministerio de Fomento dice que necesita», esgrimió.
Cabe recordar que la diputación y los Ayuntamientos de Castelló, Benicàssim y Orpesa bonificaron la AP7 de Castelló a los camiones en los veranos de 2004, 2005 y 2006 para garantizar la seguridad vial en la N340, que entonces era la única alternativa gratuita. Ahora hay autovía desde Almenara a Vilanova y está restringido el tránsito del trafico pesado en la N340 entre Nules y Orpesa, pero la A7 estará seis meses en el tramo de la Vall d'Uixó con un carril por sentido por obras.
Malestar en el norte
Los colectivos vecinales del Baix Maestrat que reclaman desde hace tiempo la gratuidad de la AP-7 por el peligro que supone la N-340 al paso por los municipios del norte de la provincia mostraron su malestar con los partidos políticos por obviarse ahora su reivindicación. Recordaron que el norte carece de autovía gratuita y que sólo cuenta con la N340 como opción a la AP7.