? El plan estratégico de infraestructuras redactado por la patronal autonómica considera necesario realizar una veintena de infraestructuras del transporte en una década en la provincia de Castelló. Ascienden a los 3.000 millones, de los que 2.000 están vinculados a los corredores mediterráneo y cantábricos ferroviarios. Hay propuestas que dependen tanto del Gobierno como del Consell. Recoge la ronda de circunvalación de Castelló, con un coste de 20 millones, la ronda Suroeste de Vila-real, un nuevo acceso viario norte al puerto desde la N340 hasta la CS22 o la variante de la N340 de Benicàssim.
