Castelló suma 74 kilómetros de rutas ciclistas protegidas

Cerca de 200 kilómetros (197,25 km) de carreteras de la Comunitat Valenciana forman parte del Plan de Rutas Ciclistas Protegidas, elaborado por la Dirección General de Tráfico en julio de 2017, con el objetivo de proteger a los ciclistas de los peligros de esas vías. La tres Rutas Ciclistas Protegidas de la provincia de Castelló suman 74 kilómetros y la visitada hoy, que une los términos municipales de la Vall d´Uixó y Artana, se inicia desde la conexión de la CV-10 con la CV-223 a lo largo de 19 Kilómetros de ruta ciclista segura. A partir de la conexión con la CV-10 sigue la carretera CV-223 pasando por Artana y hasta Eslida, luego pasa a la CV-219 discurriendo por Chóvar y finalmente llega a la CV-230 hasta La Vall d'Uixó. Las Rutas Seguras Protegidas pueden consultarse en www.dgt.es.

Para delimitar todas estas rutas ciclistas se han colocado en la provincia de Castelló más de 34 señales en estas carreteras, en ellas se marca el inicio y fin de las Rutas Ciclistas Seguras así como las recomendaciones a los conductores.

En las mismas se advierte de la velocidad a la que se puede circular por este tramo así como la distancia de seguridad que hay que dejar para el adelanto a los ciclistas por parte de los vehículos. La señalización de los tramos de vía como "Ruta Ciclista" conlleva la obligación de no sobrepasar el límite indicado en la placa, en lugar de a la velocidad máxima de la vía, durante los días festivos en el horario señalado.

El objetivo de esta medida es proteger a los miles de usuarios de bicicleta que salen principalmente los fines de semana a practicar ciclismo, de modo que dispongan de rutas especialmente vigiladas, señalan desde la Delegación del Gobierno.

Más vigilancia y control

Desde que se pusieron en marcha el pasado verano las rutas seguras en la Comunitat Valenciana la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Tráfico ha intensificado la vigilancia y los controles en estas vías protegidas.

La Guardia Civil desde el pasado mes de agosto ha interpuesto cerca de 1.000 denuncias (978) durante los fines de semanas en los controles realizados en las rutas seguras de toda la Comunitat. La mayoría de ellas han sido por exceso de velocidad en estas carreteras protegidas para la práctica del ciclismo, un total de 687. Le siguen la interpuestas por positivo en alcoholemia con un centenar, mientras por positivo por alcoholemia han sido 41.

El objetivo de la puesta en marcha de estas rutas ciclistas por parte de la DGT es reducir tanto el número de accidentes donde se han visto implicados ciclistas como dejar el cero el número de fallecidos. Desde que se puso en marcha este plan el total de accidentes desde el mes de agosto de 2017 hasta la fecha en carretera donde se han visto implicados ciclistas han sido 278, mientras en las rutas ciclistas tan sólo 10 accidentes. En la provincia de Castelló, en este mismo periodo de tiempo se han producido 53 accidentes de tráfico donde se han visto implicados ciclistas y en estas rutas ciclistas tan sólo 2 accidentes.

El delegado ha lamentado el fallecimiento el sábado pasado en la travesía de Barracas de un ciclista. Se trata del único fallecido en accidente con ciclista implicado en lo que llevamos de año y ha sido en vía urbana. El año 2016 hubo en las carreteras de la Comunitat Valenciana 428 accidentes de tráfico donde se vieron implicados ciclistas y fallecieron siete. Los ciclistas eran el 6% de los fallecidos en carretera en la Comunitat, donde perdieron la vida 117 personas.

El año 2017 se redujo el número de accidentes donde había implicado un ciclista, ya que se registraron 408 accidentes, mientras que se incrementó el número de fallecidos llegando a 8. Suponía el 8% de los fallecidos en 2018 en las carreteras donde perdieron la vida 100 personas. Más de la mitad de los fallecidos en carretera el año pasado en la Comunitat Valenciana (52%) eran conductores o viajeros de turismos.

En lo que llevamos de año, se han registrado 120 accidentes en las carreteras valencianas con implicación de ciclistas y se ha registrado un único fallecido en la provincia de Castelló, en concreto se produjo el pasado fin de semana en la travesía de Barracas al ser arrollado por un camión. El fallecido de 69 años era vecino de Soneja. El accidente se produjo en el punto kilométrico 59,7 de la N-234, travesía de Barracas.

Por parte de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil se intensifica ya la vigilancia presencial en estas rutas. En especial, se vela por el cumplimiento de las normas de seguridad relativas a la distancia lateral en el adelantamiento a ciclistas, velocidad inadecuada o maniobras antirreglamentarias.

€ Controles preventivos de alcohol y otras drogas en estas rutas seleccionadas, así como en sus vías de acceso.

€ Las patrullas de helicópteros de la DGT incluirán dichas rutas ciclistas protegidas.

€ También se solicitará colaboración a los titulares de las vías con rutas ciclistas protegidas, para que, en la medida de lo posible, den prioridad a las tareas de conservación que, en su caso, resulten necesarias.

Rutas seguras para ciclistas

El Plan de Rutas Protegidas para ciclistas es una iniciativa pionera en la Unión Europea. Su objetivo es proteger a los miles de usuarios de la bicicleta, que salen principalmente los fines de semana, para que dispongan de rutas más vigiladas y prevenir los riesgos para un colectivo especialmente vulnerable en la carretera, como es el de los ciclistas.

Las principales medidas que ya se están aplicando para estas Rutas Ciclistas Protegidas son:

-Señalización de la ruta, por parte de la DGT.

-Disminución temporal del límite de velocidad, según el tipo de vía (normalmente el máximo suele ser 70 Km/hora).

-Más vigilancia del cumplimiento de las normas, en especial las relativas a la distancia lateral en los adelantamientos, la velocidad inadecuada y las maniobras antirreglamentarias, tanto de conductores como de ciclistas.

-3.000 patrullas más de la Guardia Civil para garantizar una mayor vigilancia durante los meses de julio y agosto.

-Controles preventivos de alcohol y otras drogas en estas rutas y en sus accesos.

-Intensificación de la vigilancia aérea durante las mañanas de sábados y domingos.

-La DGT facilitará además los equipos de detección a aquellos municipios de lo soliciten, con el fin de facilitar las labores de control de las policías locales.

-Colaboración con los distintos titulares de las vías con rutas ciclistas protegidas para dar prioridad a las labores de conservación necesarias.

-Además, en estas vías se aplica una reducción del límite de la velocidad en los períodos con mayor concentración de usuarios montando en bicicleta. Los límites de velocidad dependen del tipo de vía, la anchura y estado de su arcén.

-Estas rutas están diseñadas, especialmente, para proteger a los ciclistas en sus desplazamientos interurbanos. Para los que utilizan la bicicleta en ciudad, la DGT prepara un apartado específico que se incluirá dentro del nuevo Plan Estratégico Estatal para la Bicicleta.

El delegado del Gobierno, Juan Carlos Moragues, ha destacado el esfuerzo que ha realizado la Dirección General de Tráfico con la puesta en marcha de estas rutas ciclistas seguras, al tiempo que ha pedido mucha prudencia a los conductores que salen a la carretera.

Entre los consejos que ha dado hoy el delegado a los conductores esta "al adelantar a un ciclista, dejar 1,5 metros de distancia lateral. Para ello se puede atravesar la línea continua. Respetar la distancia de seguridad con las bicis para no provocar un accidente por alcance. En presencia de ciclistas reducir la velocidad y circular con precaución".

"También es importante no tocar el claxon para avisar al ciclista porque puede asustarse y provocar su caída. Los ciclistas tienen prioridad en pasos para ciclistas y si el primero ha iniciado el cruce o ha entrado en la glorieta, cuando circulan en grupo. No adelantar a un ciclista si se pone en peligro o entorpece a ciclistas que circulen en sentido contrario", añadió Moragues.