Sevilla acusa al PP de «boicotear» el acceso sur en ferrocarril al Puer t o de Castelló

El acceso sur en ferrocarril al Puerto de Castelló se ha convertido en el nuevo foco de conflicto entre la Generalitat y los Ayuntamientos de Castelló y Almassora y el Gobierno central. Como si de un partido de tenis se tratara, la pelota sobre quién debe dar el primer paso para iniciar el proyecto y quién debe sufragar los gastos va pasando de campo a campo.

Sergi Pitarch, Castelló

Así, ayer, en la presentación oficial de Jordi Sevilla como cabeza de lista por Castelló para las elecciones nacionales, el ex ministro acusó al Partido Popular de «boicotear» el acceso sur en ferrocarril al Puerto de Castelló. «Quien tiene que impulsar el acceso sur es la Generalitat y los ayuntamientos de Almassora y Castelló. Si lo hacen, el Gobierno les acompañará», manifestó Sevilla que de esta manera devolvía la bola con un revés directo a los alcaldes populares de la Plana, que la pasada semana exigían dos millones de euros para iniciar el proyecto.
Sevilla, que definió esta infraestructura como un «atraso histórico», criticó que ni el consistorio de Almassora, ni el de Castelló, hayan «previsto ningún terreno para poder realizar la conexión».
Presupuestos
Aunque los Presupuestos Generales del Estado (PGE) no contemplan ninguna partida para esta infraestructura y desde el ministerio de Fomento reconocieron que el ramal no estaba previsto, Sevilla afirmó que el Partido Socialista «está dispuesto a invertir en este acceso», pero sólo «si la Generalitat deja de boicotearlo en favor de Sagunto», ahora el revés liftado iba para el Consell. Este tuya mía abre más incógnitas sobre el acceso sur al puerto y acabará con el ciudadano planteándose, ¿Qué fue antes, el huevo o la gallina y que a los castellonenses les venga a la memoria aquel refrán valenciano, «tres per l'anda i l'anda en terra».
El ex ministro aprovechó la presentación de su candidatura para recordar las inversiones en infraestructuras que el Gobierno ha realizado durante la legislatura que ya termina. «El Gobierno Zapatero ha impulsado la conexión gratuita con Valencia y Madrid, ha desbloqueado los accesos a la N340 y a Teruel por Sagunto y ha realizado serios avances en la conexión en la N232 con Vinaròs», explicó Sevilla.
Además, el número uno de la provincia aseguró que «el AVE llegará a Castelló con un Gobierno socialista», argumento que utilizó para recordar una enmienda a los PGE realizada por el PSOE que contempla «la conexión AVE Castelló-Tarragona de doble vía». «El Ejecutivo ha conseguido que la provincia deje de ser el cuello de botella del Corredor Mediterráneo», apuntó Sevilla, que utilizó el discurso oficial de que la Comunitat «es la niña bonita» del presidente Zapatero.