VICENT X. CONTRÍ XÀBIA
Un grave problema económico para las arcas municipales en el marco de un denso y nada claro proceso de concesión y construcción de dos aparcamientos. Xàbia debatió en el pleno extraordinario del martes el futuro de los ruinosos parkings subterráneos de la localidad gestados bajo la alcaldía de Juan Moragues (PP) y construidos con el mandato de Eduardo Monfort (Bloc-Centristes). Ambos políticos socios de gobierno en la actualidad.
De la explicación del farragoso proceso y de la velocidad con que el PP acordó la ejecución de las infraestructuras quedó claro que era Ecisa la empresa elegida desde el primer momento, a tenor de los datos aportados por el grupo municipal socialista. CAT -mercantil encargada del estudio de viabilidad y del anteproyecto- emitió dos facturas a Ecisa -empresa constructora de los aparcamientos- una del 11 de febrero y la otra del 4 de junio de 2004, es decir, meses antes de que el primer edil, Juan Moragues, iniciara mediante una resolución, el 15 de septiembre de ese año, el proceso con el encargo a CAT del estudio de viabilidad y del anteproyecto que llevaría a la construcción de los aparcamientos.
En pleno debate municipal de la búsqueda de fórmulas para frenar la sangría económica en la que se han convertido los aparcamientos del Portal del Clot y de la Constitució, con soluciones que pasan por el desembolso por parte del ayuntamiento de entre 20'5 y 45'8 millones de euros, el PSOE quiso girar la perspectiva aportada hasta el momento por el equipo de gobierno y evitar que se pague un euro más por las infraestructuras.