El puente de Manises a Paterna sobre el Turia -que costó 20 millones, más del doble de lo presupuestado y cinco veces lo previsto en el plan provincial de carreteras- coronó su historial de despropósitos con un modificado de obras aprobado en contra del informe elaborado por el jefe de administración de carreteras, el responsable jurídico del área. La primera adjudicataria, Rover-Alcisa, renunció al discrepar sobre la cantidad que tenía que percibir por un primer cambio del proyecto. La segunda parte de la obra contratada con Vías y Construcciones por 5,2 millones. Según el PSPV, se hizo "deprisa y corriendo" en plena campaña electoral de 2007. Tanto que el director de la obra tardó días en solicitar un modificado, cuyo coste alcanzaba el 19,99% de los citados 5,2 millones. Un 0,01% por debajo del máximo legal permitido. El responsable de Carreteras y alcalde de Manises, Enrique Crespo, aprobó ese modificado de un millón de euros pese a que el jefe técnico informó en contra. "La mayor parte de las modificaciones no responden a necesidades nuevas o a causas técnicas imprevistas en el momento de redactar el proyecto original". En parte son "corrección de errores o imprevisiones", decía. La diputación también pagó los 1,2 millones que costó la glorieta de entrada a Manises. El PSPV denunció que era una carga que correspondía y no asumió a Franjuán, la urbanizadora del PAI de ese entorno. F. A. valencia
