El alcalde de Castelló secunda a Fabra y descarta rescatar la AP-7, como reclama Camps

NACHO MARTÍN CASTELLÓ El alcalde de Castelló, Alberto Fabra, exigió al Ministerio de Fomento la liberalización de la autopista AP-7 y el desdoblamiento de la N-340 bajo el argumento de que "el ayuntamiento no tiene por qué elegir entre una de las dos soluciones y queremos optar a lo máximo y pedir las dos". Así lo manifestó ayer Fabra en una intervención pública en la que también señaló que no retirará el recurso judicial contra el proyecto de la N-340 que presentó hace un año "hasta que el Gobierno se siente a dialogar" sobre un cambio de trazado.
El primer edil cuestionó que Fomento haya demorado cinco años el proyecto "si finalmente cree que la solución es liberalizar la AP-7", e hizo hincapié una vez más en "los papeles que perdió el PSOE y que evidencian que el ministerio parece haber decidido ya que lo que va a hacer es liberalizar la AP-7 y que están mareando la perdiz desde hace años con mentiras". El posible cambio de solución adoptado por Fomento no estaría condicionado ni por la oposición frontal del ayuntamiento al trazado oeste ni por el recurso judicial interpuesto por el ayuntamiento ante los tribunales. "No ha influido. ¿Cree usted que un recurso de nuestro ayuntamiento puede parar una obra del Ministerio de Fomento?".
La polémica se desató a principios de 2006, cuando el Ayuntamiento de Castelló cambió de criterio y advirtió fuera de plazo de alegaciones sobre una supuesta afección del trazado oeste a la Magdalena, el cual ya había sido seleccionado en el estudio informativo en 2003. El PP se desmarcó del acuerdo plenario consensuado con la oposición y respaldó desde entonces un cambio de trazado, aunque al mismo tiempo se negó a ampliar el entorno de protección del paraje natural de la Magdalena, circunstancia que sí hubiera asegurado que ningún vial pudiera atravesar la zona. En 6 años, el PP ha cambiado varias veces de criterio y ha pedido hasta tres soluciones distintas. Pero sin duda, la más llamativa la protagonizó su presidente provincial y presidente de la diputación, Carlos Fabra, quien la semana pasada replicó las consignas del partido en Valencia y descartó decididamente la opción de liberalizar la AP-7, insistiendo en que él era el único que había manteniendo siempre la misma postura y que ésta seguía siendo la de desdoblar la N-340, para lo que volvió a reclamar la ayuda de todas las administraciones, estatal y autonómica.