El soterramiento del metro en Alboraia costará 15 millones más por una ligera mejora

Un acceso de la estación de Palmaret a un parque eleva de 65 a 80 millones el coste de las obras

 

LORENA PADILLA ALBORAIA
Las obras de soterramiento de la línea 3 de MetroValencia a su paso por Alboraia se han encarecido en quince millones de euros desde que empezaron a trabajar en el proyecto en el mes de marzo de 2006. El presupuesto inicial para la actuación estaba fijado en 65 millones de euros, pero "ahora la cifra está en 80 millones", explicó ayer el gerente del ente Gestor de la red de Transporte y Puertos de la Generalitat, Antonio Carbonell, durante una visita a las obras, a la que asistió el conseller de Infraestructuras, Mario Flores. Carbonell hizo especial hincapié en que el aumento de la inversión "no se debe a modificaciones de obra, sino a una ligera mejora" que contempla un acceso desde la estación de Palmaret al parque de más de 6.000 metros cuadrados que se pretende construir en la zona.
Estas actuaciones están cofinanciadas por la Conselleria de Infraestructuras y por el Ayuntamiento de Alboraia, quienes firmaron un protocolo de colaboración antes del inicio de las mismas, según informó la Conselleria de Infraestructuras.
Está previsto que la nueva estación de Palmaret entre en pleno funcionamiento el próximo mes de septiembre, ya que "el esqueleto ya está terminado, sólo falta el embellecimiento", indicó Antonio Carbonell. Actualmente, se está trabajando en la arquitectura y en el equipamiento de las estaciones de Palmaret y Alboraia, que cuentan con andén central, así como en la superestructura de la vía y las instalaciones ferroviarias.
Una de las peculiaridades de la nueva estación de Palmaret es que contará con "mucha iluminación natural", puesto que tendrá grandes cristaleras. Además, se pretende que desde el andén se pueda ver la gran zona verde que se situará en la superficie. El edificio de la estación actual se va a conservar para resolver el acceso al nuevo apeadero, que estará dotado de ascensor, escaleras mecánicas y escaleras fijas, según explicaron las mismas fuentes.

"Mejorar la calidad de vida"
El conseller de Infraestructuras vaticinó ayer a pie de obra que el proyecto de soterramiento de vías en el metro de Alboraia "va a mejorar la calidad de vida de todos los habitantes de la zona", puesto que "se eliminarán tres pasos a nivel, se ganará un parque y habrá menos molestias después de soterrar 1.700 metros de la infraestructura ferroviaria del tramo", sostuvo.

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