El tren de la Costa ha tropezado con el Montgó. Las reticencias al trazado ahora planteado, que invade el PORN del Montgó (incluso la estación de Dénia se construiría en suelo protegido), son cada vez más fuertes. Ahora es el colectivo de la Marina Alta de Acció Ecologista-Agró el que ha presentado alegaciones contra la reserva de suelo para el tramo del ferrocarril de la Costa que conectaría Gandia y Dénia. Advierte de que el trazado propuesto por el Consell "vulnera el Plan de Ordenación de Recursos Naturales (PORN) del parque natural del Montgó" y es "un nuevo despropósito ferroviario". El portavoz de Agró en la comarca, Joan Sala, avanzó que si el proyecto se mantiene como ahora acudirán a los tribunales para "salvaguardar el Montgó de una nueva agresión".
Agró denuncia la "ausencia de estudio de alternativas". Esa posición de "esta (alternativa) o ninguna" es "contraria a los postulados de la normativa reguladora de la ordenación territorial e impacto ambiental". Este colectivo ecologista recuerda que el proyecto de reserva de suelo que ha salido a exposición pública lo redactó la Generalitat entre los años 2000 y 2002. Luego, el Gobierno valenciano aprobó el PORN del Montgó que es una normativa "de obligado cumplimiento" con la que "colisiona frontalmente" el proyecto actual del tren de la Costa.
Los ecologistas precisan que la propia Conselleria de Medio Ambiente, en su informe sobre el concierto previo del PGOU de Dénia, ya planteaba que el trazado del tren era "incompatible" con el PORN del Montgó a menos que fuera soterrado. Esa posibilidad, por su elevado coste económico, no tiene ningún futuro. De ahí que Agró insista en que lo más sencillo es proponer otras alternativas de menos impacto y que sorteen el suelo protegido del Montgó. El tren, si fuera paralelo a la AP-7, ya esquivaría el área del PORN, pero, en ese caso, Dénia debería renunciar a "su" estación.
El colectivo ecologista presentó a finales del pasado año sus alegaciones ante la conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente y ante el Ayuntamiento de Dénia. Exige "la redacción de una nueva propuesta de conexión ferroviaria entre Gandia y Dénia". Y recuerda que la mayoría de los ayuntamientos de la Marina Alta defiende un trazado alternativo que no atraviese territorio protegido.
Sin embargo, este trazado que entra en el PORN del Montgó para que la estación pueda estar lo más cerca posible de Dénia (Camí del Llavador) cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Dénia, gobernado por PP y Centre Unificat. Así, tras 36 años de reivindicar que el tren de vía ancha llegue de nuevo a la Marina Alta, ahora surge la incertidumbre de un trazado que se estrella contra la montaña más emblemática de la comarca.
