Adif mejora las instalaciones ferroviarias para evitar interferencias de la alta velocidad

L. B. B. VALENCIA ?
La llegada de la alta velocidad también beneficiará a la red de Cercanías de Valencia. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) anunció ayer una licitación de 14,7 millones de euros para "mejorar las instalaciones de seguridad y comunicaciones de las líneas ferroviarias en el entorno de Valencia". Se justifica esta inversión en que "la llegada de la alta velocidad supondrá una variación en el funcionamiento de los sistemas de gestión de la circulación ferroviaria y comunicaciones de las líneas convencionales".
En realidad, se hace de la necesidad virtud. La tensión de 27,5 kilovoltios que utilizan las líneas de alta velocidad en las zonas donde coincide con el ferrocarril convencional puede llegar a afectar de "forma muy importante" a los circuitos de vía, elementos clave de la señalización ferroviaria (permite acciona discos luminosos o activar los sistemas de frenado...). La tensión eléctrica de la alta velocidad puede hacer que fallen y hay que proteger esos sistemas mediante cables con factor de reducción, circuito y vías de doble frecuencia... Además del entorno de Valencia, se realizarán las mismas obras en Albacete (por valor de 9,6 millones de euros) y en otros puntos concretos donde la línea de alta velocidad coincide con la línea convencional de Cuenca. La actuación incluye el tendido de cables de comunicación de fibra óptica y nueva señalización ya que "el tráfico ferroviario requiere sistemas de control telemandado de señales y cambios de vía desde un puesto de control videográfico de operaciones, comunicaciones tren-tierra y ampliación de las infraestructuras de fibra óptica". Las obras tendrán un plazo de 14 meses en Valencia (lo que confirma la horquilla de octubre a diciembre para el primer viaje del AVE) y 9 en Albacete.