Alta Velocidad

El primer cierre de la Estación del Norte transcurre con normalidad

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Varios pasajeros salen de los trenes en Alfafar bajo una leve lluvia.
Varios pasajeros salen de los trenes en Alfafar bajo una leve lluvia.  marga ferrer

La obras del AVE obligan a cientos de pasajeros a utilizar las estaciones de Alfafar y Cabanyal

J. V. PAÑOS ­
Ayer tuvo lugar el primero de los cuatro cierres de la estación del Norte de Valencia previstos como consecuencia de las obras del AVE. Así, anoche tuvieron lugar los cortes de tráfico programados y las suspensión del servicio ferroviario a lo largo de 12 horas, que como ya publicó Levante-EMV se repetirá en tres ocasiones más este mes, en octubre y noviembre.
Este primer corte de tráfico ferroviario se vivió con tranquilidad tanto en la Estación del Norte como en la estación de Alfafar-Benetusser, los puntos más afectados. Los sábados en los que tendrán lugar los cortes serán el próximo día 26, así como el 17 de octubre y el 7 de noviembre en los que desde las 21.30 y hasta las 9.30 no podrá entrar ni salir ningún tren de la estación de Renfe en Valencia. Como ya publicó este diario estos cortes de tráfico afectarán a 30 cercanías desde Xàtiva, Gandía y Castelló con destino a la capital valenciana que no podrán arribar a la misma, y que terminarán su recorrido en las estaciones de Alfafar y El Cabanyal.
El problema se concentraba anoche, y así lo seguirá siendo, en los últimos trenes en dirección a Valencia pasadas las 21.30 provenientes de las citadas ciudades. Mientras que los pasajeros que llegan de Castelló hasta el Cabanyal pueden desplazarse al centro de Valencia mediante el metro, quienes acaban su viaje en Alfafar-Benetusser deben buscar ellos mismos un modo de llegar a la ciudad del Turia ya que Renfe no ha previsto ningún servicio de transporte alternativo para quienes lleguen a partir de las 21.30. Sí se han habilitado autobuses, en cambio, para los pasajeros de los trenes de larga distancia. Llegadas las 21.30 tampoco salió ningún tren más desde Valencia hacia las citadas ciudades y en la Estación del Norte hubo normalidad. Aunque Renfe había señalado que no se pondrían autobuses para suplir los cortes junto a la estación, se estacionaron dos autobuses que según señaló el supervisor habían sido habilitados para una posible situación excepcional en la que hubiera que trasladar a un gran número de gente. En Valencia se estacionaron otros dos, por si fuera necesario en la Estación del Norte, y otro en el Cabanyal.

Sin problemas graves en Alfafar
En Alfafar, pasada la hora señalada, llegaron los últimos trenes con pasajeros de la zona de Gandía y Xàtiva. La mayoría de los pasajeros señalaba que venían informados desde sus lugares de origen de que los últimos desplazamientos no llegarían directamente a Valencia. En la estación un supervisor controlaba el tráfico de trenes e informaba a los pasajeros de la posibilidad de coger un autobús de la EMT o urbano de Valencia para acercarse a la ciudad, que fue la opción preferida para las pocas decenas de pasajeros. Al menos una decena de personas se mostraban confundidas y avisaron por teléfono para que les recogiesen.

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