No es la primera ocasión que se produce una confusión de trayectos en las Líneas 1, 3 y 5 según confirman fuentes sindicales. "Ha pasado varias veces más". Tres son los puntos conflictivos: el cruce de Empalme (Línea 1) donde "más de una vez un tren de Llíria ha acabado circulando en dirección a Seminari" (Moncada); la estación de Alameda, donde se puede realizar el desvío hacia Rafelbunyol o Marítim-Serrería; y en Colón donde está el cambio de agujas para circular en sentido Aeropuerto o en dirección a Torrent y Villanueva de Castellón.
No obstante, las mismas fuentes sindicales coinciden con la empresa en que la confusión del trayecto "no representa un problema de seguridad porque si el tren puede circular es porque el disco (semáforo) está en verde lo que significa que el cantón (tramo de vía) no está ocupado y, por lo tanto, puede continuar el trayecto".
Un maquinista de FGV confirma que el incidente del lunes "ha sucedido más veces, sobre todo en la estación de Alameda". Aunque advierte que el fallo humano de la equivocación de ruta está tanto en el puesto de mando como en el propio maquinista. "Te has de asegurar antes de salir. Existe un disco con flecha que te marca hacia un sentido o hacia otro y has de comprobar antes de iniciar la salida hacia donde te conduce". Por eso, este maquinista tiene claro que "la misma responsabilidad tiene el maquinista como quien dirige la circulación en ese momento. Normalmente no suelen sancionarnos porque, si no, también tendrían que amonestar al responsable en el puesto de mando. Y eso ya es más raro". L. B. B.valencia