Signes dice que los bancos no se fían del Consell y por eso no avalan la CV-50

LEVANTE-EMV VALENCIA El portavoz del PSPV de Medio Ambiente en las Corts, Francesc Signes, responsabilizó ayer al Consell del retraso que sufre la construcción de la CV-50 desde Llíria hasta Alzira. Uno de los tramos,la variante norte de Benaguasil hasta la A-3, está adjudicado desde hace dos años a la concesionaria Autovía del Camp de Túria, pero no se inician las obras por problemas de financiación. Como ayer adelantó este periódico las obras tendrán un coste definitivo, incluido el mantenimiento durante 35 años, de 435 millones de euros y no sólo los 161 millones que inicialmente hizo públicos la Conselleria de Infraestructuras.
Para Signes, el retraso de casi dos años que sufre esta primera fase de la CV-50 "tiene la misma motivación que los otros tres tramos de la carretera metropolitana: que ninguna empresa va a obtener la financiación que necesita porque la banca no tiene las garantías suficientes de cobro por parte de la Generalitat, debido al elevadísimo endeudamiento que padece. El diputado socialista considera "hipócrita que el conseller Mario Flores achaque el retraso aludiendo a la falta de financiación de las empresas adjudicatarias y esconda el motivo real de las dificultades para obtener esta financiación: que cuando se licitaron la obra era rentable y asumible, pero hoy no lo es, como admitió Ismael Ferrer (director general de Obras Públicas) en mayo". Por ello, Signes se pregunta si "los 435,2 millones para financiar la obra adjudicada a Dragados y Sedesa por 161 millones no esconde la pretensión de modificar el contrato concesional".