El AVE cubrirá el trayecto entre Cantabria y Valencia en 4 horas

L. B. B. VALENCIA El Ministerio de Fomento retrasará a mediados de octubre la presentación del estudio funcional del corredor ferroviario Mediterráneo-Cantábrico que anunció para el pasado mes de septiembre. La presentación oficial del proyecto se hará en Zaragoza el 14 de octubre en un acto en el que Fomento quiere reunir a los presidentes (o consejeros) de las siete comunidades autónomas implicadas: Cantabria, País Vasco, La Rioja, Castilla y León, Navarra, Aragón y la Comunitat Valenciana. El secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, reunió ayer a seis consejeros y un vicepresidente (el de Aragón) para darles detalles del trazado e invitarles a ofrecer sugerencias.
Será el primer trazado de "altas prestaciones" (la nueva denominación que usa para Fomento para la alta velocidad en ancho europeo) que presenta Fomento y que no tiene a Madrid como punto de referencia. Este primer eje transversal que se construye en España permitirá reducir, por ejemplo, el trayecto desde Bilbao a Valencia de las 9 horas actuales a cuatro. El nuevo corredor ferroviario será de tráfico mixto (pasajeros y mercancías).
Aunque Fomento aún tiene detalles que perfilar. De hecho, ayer mismo licitó la redacción de cuatro proyectos constructivos y un estudio informativo del trazado de este corredor a su paso por Navarra y La Rioja donde, al parecer, hay diferencias de criterio con el trazado. Fomento pidió, además a los consejeros informes sobre las necesidades logísticas de las comunidades.
El conseller Mario Flores destacó, en un comunicado, la importancia de este eje para conectar los nodos logísticos de los puertos y para el turismo por la unión con Bilbao o Santander.