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HEMEROTECA » |
L. B. B. VALENCIA
La línea de alta velocidad a la Comunitat Valencia se controlará desde Albacete. El nuevo Centro de Regulación y Control (CRC) supervisará todas las circulaciones de trenes desde Madrid hasta Murcia, pasando por Castilla-la Mancha y la Comunitat Valenciana .El CRC contará con una sala de control de 400 m2, 30 pantallas y los sistemas informáticos que permitirán coordinar y telemandar todas las operaciones ferroviarias. Supondrá una inversión de 13,8 millones de euros y empleará a unas 100 personas.
Por otra parte, el Ministerio de Medio Ambiente y el de Política Territorial autorizaron ayer las subestaciones eléctricas de Avenas-Requena y de Sax, que alimentarán las líneas de alta velocidad de Valencia y Alicante, respectivamente.
Respecto a la actuación de Avenas-Requena, Medio Ambiente obliga en su declaración de impacto a construir la subestación de Avenas y la línea eléctrica hasta el trazado de alta velocidad por la zona más alejada a las Hoces del Turia-Los Serranos y los yacimientos arqueológicos de Cañada Langosta y Venta de Pedro, aunque sí atraviesa 150 metros de longitud de la zona de matorrales arborescentes Juniperus sp (enebro). También obliga a Adif a realizar un programa de vigilancia específico mediante mediciones periódicas de los campos electromagnéticos para comprobar que "no se sobrepasan los umbrales marcados" por la legislación europa, española y valenciana.
Para proteger la atmósfera se instalará un área especial para recuperar hexafluorado de azufre en la subestación y durante la explotación de la línea, según ordena la declaración de impacto ambiental.
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