Un dispositivo que modera la velocidad de los vehículos

Investigadores de la UPV diseña un sistema para mejorar la seguridad vial en las vías urbanas y travesias

EFE Investigadores de la Politécnica de Valencia han diseñado un nuevo dispositivo para moderar la velocidad de los vehículos y mejorar la seguridad vial en las vías urbanas y travesías, que permite asimismo minimizar las molestias ocasionadas a los ocupantes por los badenes.

El dispositivo diseñado por un equipo del Grupo de Investigación en Ingeniería de Carreteras (GIIC) de la Universidad Politécnica de Valencia se denomina "Speed Kidney o riñón moderador de la velocidad por la forma que presenta", y vendría a ser un "badén más respetuoso con los conductores".

Según han explicado en un comunicado los investigadores Alfredo García y Mario Romero, el dispositivo permitiría reducir también el ruido en el entorno y las averías mecánicas sufridas por los vehículos, al no tener que sobrepasar resaltes en altura.

El dispositivo está compuesto por al menos un resalte por carril con forma en planta arriñonada y forma en alzado abultada con poca altura, que obliga a los vehículos de determinadas dimensiones a modificar su trayectoria si no quieren sufrir los efectos al pasar sobre él y por consiguiente a moderar su velocidad.

El vehículo ligero ha de acometer una ligera curva para enfilar el nuevo resalte, al igual que una vez rebasado el mismo, por lo que la forma curva del resalte conforma la curva central de un zigzag suave, pasando el vehículo sobre el resalte dejándolo entre sus ruedas, de forma que los ocupantes no sufren ninguna molestia.

Además, para evitar que los vehículos intenten pasar por el medio de dos dispositivos, cuenta con unos resaltes complementarios que, por su anchura, no permitirán el paso directo sobre ellos.

Estos nuevos "riñones" viales pretenden reducir también los efectos adversos que tienen los moderadores de tráfico sobre los vehículos de emergencia y el transporte público, así como sobre los camiones.

El sistema se encuentra en estos momentos en periodo de pruebas experimentales, tanto controladas como con implantaciones en vías urbanas y travesías.