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Dos trenes de FGV estuvieron a punto de chocar por alcance la noche del lunes en la estación de Valencia Sud por un fallo en el circuito de vía, según confirmaron fuentes de FGV. Al parecer, el problema se produjo porque la presencia de una UTA no quedaba reflejada en el circuito de vía (que detecta el tren y automáticamente marca el cantón como ocupado para evitar que otro tren entre en ese mismo espacio de vía). Un tren de Línea 5 de la serie 4300 que circulaba detrás pudo frenar pero sólo cuando avistó el tren detenido en la parada de Valencia Sud ya que, al parecer, el semáforo estaba en verde y se le permitía el paso (cuando debería haber estado en rojo), según explican fuentes de FGV.
Precisamente ayer, el conseller Mario Flores anunció que la Ley de Seguridad Ferroviaria "saldrá en breve" ya que existe un borrador del texto legislativo que "debe ser aprobado por la Conselleria de Hacienda ya que incluye la creación de la Agencia de Seguridad Ferroviaria, que conlleva un gasto para la administración". Flores no se explayó mucho más en esta última ley (que se prometió tras el accidente del metro en 2006) y recordó que hoy se aprueba en las Corts la Ley de Accesibilidad.
