´Una operación muy coordinada´

En Valencia "todo es cuestión de crear otros puntos de descenso y reestructurar el espacio", manifestó Eduardo Gavilán, vocal del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial. En los "aterrizajes verdes" esos puntos no tienen porque ser físicos, hay tecnología en los aviones para generarlos en el espacio aéreo. Gavilán señaló que en las horas punta "es una operación más compleja" y que requiere de una coordinación con el controlador, que tiene que disponer con previsión del punto de maniobra. "Se trata de crear otro procedimiento específico". Este tipo de aterrizajes más respetuosos con el Medio Ambiente ya se realizan en diferentes ciudades de Europa como Londres o Amsterdam. El sector de la aviación es el responsable mundial de un 2% de las emisiones de gases de efecto hivernadero. v. x. c.