Adif licitará el 21 de diciembre los dos primeros tramos del AVE a Castelló

LEVANTE-EMV VALENCIA/EFE/MADRID El presidente de Adif, Antonio González Marín, anunció ayer que el 21 de diciembre licitará los dos primeros tramos de la línea de alta velocidad Valencia y Castelló: Almassora-Castelló y el acceso del Port de Sagunt-Sagunt.
González Marín compareció en la Comisión de Fomento del Senado, a propuesta del PP, para informar sobre la línea de alta velocidad a Castelló y las alegaciones presentadas. Los tramos Almassora-Castelló y el acceso al Port de Sagunto-Sagunt se licitarán por 95,8 y 37,8 millones, mientras que los ocho tramos restantes de la línea se licitarán en el primer trimestre de 2010.
González confirmó que en 2010 "todo el trazado estará en obras". Aunque también recordó que en 2010 el tramo Madrid-Cuenca-Valencia será una línea de alta velocidad, que podrá ser utilizada por los trenes que vayan a Castelló, gracias al cambiador de anchos que se construirá en Valencia.
En cuanto a las alegaciones de los municipios afectados por las obras, el presidente de Adif ha aludido a numerosas reuniones con alcaldes de la zona para mitigar el efecto de la infraestructura y estudiar las afecciones, ya que se trata de una zona "intensamente poblada". Ha indicado que la mayoría se refieren a ajustes en el trazado para minimizar el impacto y ha advertido que las modificaciones en el trazado "alterarán los tiempos", como ya ha ocurrido en algunas infraestructuras, en las que la petición de nuevos estudios informativos han ocasionado retrasos de hasta diez años. Los alcaldes coinciden también en la necesidad de mejorar la permeabilidad hidráulica del terreno, en reducir la altura prevista del terraplén y en la reposición paisajística, de servicios, servidumbres y viales, así como de las afecciones arqueológicas.
El senador del PP Juan José Ortiz valoró que no se quiera modificar los trazados, por los retrasos que conllevaría, y ha insistido en que las mayores preocupaciones de los alcaldes son el tamaño de las barreras y taludes y las correcciones paisajísticas y acústicas. Se ha felicitado por la buena voluntad de todos para desatascar el proyecto y del consenso existente.