Fomento anuncia un nuevo modelo aeroportuario que no incluye a Valencia y Alicante

LEVANTE-EMV VALENCIA/EFE/BARCELONA Los principales aeropuertos españoles, entre ellos El Prat, Barajas, Palma, Málaga o Tenerife serán gestionados en un futuro por una sociedad mercantil en la que tendrán un peso "determinante" las comunidades autónomas, los ayuntamientos y las cámaras de comercio, según anunció ayer el ministro de Fomento, José Blanco. Antes de 2010, Blanco informará al Consejo de Ministros del nuevo modelo de gestión aeroportuario, que buscará la eficiencia y la sostenibilidad económica del sistema aeroportuario español.
Este nuevo modelo, que contempla la segregación de los aeropuertos y la navegación aérea, se basará en una gestión individualizada de las instalaciones que, por su volumen de tráfico y pasajeros, tengan garantizada su viabilidad económica y financiera. Una sociedad mercantil que asumirá estas competencias de gestión del aeropuerto. En el consejo de administración de este nuevo ente participarán representantes de las comunidades autónomas, de los ayuntamientos y las cámaras de comercio, que "tendrán un peso determinante en su gestión y toma de decisiones".
Blanco ha afirmado que el nuevo modelo de gestión, que deberá permitir a las compañías aéreas españolas "ser mucho más competitivas", responderá a la sensibilidad y a las expectativas generadas en Cataluña con respecto a este tema, así como al "deseo" de la Generalitat, "con el que trabajamos intensamente para plasmarlo".
Hace unos meses, durante una anterior visita a Barcelona, Blanco ya avanzó que el Gobierno tenía "la determinación y la decisión política" de que la Generalitat tuviera un papel clave en la gestión del aeródromo barcelonés, pese a que el Estatut no le obliga a ello, a diferencia de lo que el texto establece en financiación autonómica o la gestión de Cercanías.
Inmediatamente, el conseller de Infraestructuras, Mario Flores reclamó al ministro de Fomento e"un modelo de gestión aeroportuaria que sirva para todas las comunidades autónomas. No estamos de acuerdo en un modelo a la carta donde haya comunidades que sí tengan participación en la gestión de sus aeropuertos y comunidades que no tengan esa posibilidad", aunque no se refería a las terminales valencianas.
A juicio del conseller, "los aeropuertos de la Comunitat Valencia son económicamente autosuficientes por volumen de pasajeros. El Altet es el aeropuerto que menos descenso ha registrado en esta época de crisis". Flores lamenta que "Blanco haga este tipo de anuncios cuando va a Cataluña peo cuando estuvo aquí ni siquiera nos trasladó este tema". y exige que convoque una reunión sectorial para que "explique sus planes y poder trasladarle nuestras inquietudes".