La protección automática de los túneles del metro deberá funcionar a finales de 2010

LEVANTE-EM VALENCIA Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha adjudicado la asistencia técnica y dirección de la obra de implantación de los sistemas de protección automática de trenes denominados ATP y ATO en tres líneas de Metrovalencia a la UTE formada por Eyser, Egis Rail y CPS Ingenieros Obra Civil y Medio Ambiente.
Estos sistemas -Protección Automática de Trenes por Distancia Objetivo (ATP DO) y Operación Automática de Trenes (ATO)- se implantarán en las líneas 1, 3 y 5 de Metrovalencia. La adjudicación de la asistencia técnica y dirección de la obra tenía un presupuesto base de licitación de 686.416 euros con IVA pero finalmente se ha adjudicado por 604.046 euros. Las obras en sí se adjudicaron en agosto de 2008 a la empresa Dimetronic, con un plazo de ejecución de 24 meses por lo que deberá estar instalado a finales de 2010.
El sistema ATO de ayuda a la conducción permite ofrecer un tren cada tres minutos, incrementa la seguridad ya que se elimina de la conducción el posible fallo humano en los tramos subterráneos, disminuye el número de averías y ahorra energía al permitir a los trenes circular sin necesidad de acelerar y frenar bruscamente. El ATO se complementa con la instalación de un sistema de protección automática del tren denominado ATP DO, que permite el control de la velocidad máxima y la protección de alcances.