La Diputación invertirá un 21´4% menos en carreteras

El PSPV critica la falta de inversión de la corporación "pese a ser la Administración que más kilómetros gestiona"

EFE El portavoz socialista en la Diputación de Valencia, Rafael Rubio, ha denunciado hoy que la Corporación provincial ha reducido un 21,4% la inversión destinada al área de carreteras, "a pesar de ser la Administración que más kilómetros gestiona", con un total de 2.000.

Ha explicado en un comunicado que el presupuesto de este departamento para 2010 ha pasado de 70,9 millones de euros a 55,4 millones, algo que es un "auténtico fiasco", porque el presidente de la Diputación, Alfonso Rus, ha reiterado varias veces que ésta sería "la legislatura de las carreteras" y prometió "una inversión histórica", que "no se ha cumplido ni se cumplirá".

Para el diputado socialista, "las promesas de Rus siempre caen en saco roto", aunque ha lamentado que el área de carreteras tenga que ser "la más afectada", cuando es una de las más importantes para la vertebración de la provincia de Valencia y para la dinamización de las comarcas y los municipios valencianos.

A su juicio, la reducción en la inversión tiene consecuencias "dramáticas", ya que "afecta directamente a la seguridad de los conductores", pues la red provincial de carreteras tiene "numerosos puntos negros y la Diputación lleva años sin actuar en ellos".

Rubio ha denunciado que "lo único que han hecho" ha sido señalizar algunos puntos negros, pero puntos conflictivos como las rotondas de la carretera de Godella-Bétera (CV-310) o la carretera que une Riba-roja con Loriguilla siguen "en un estado penoso".

El responsable socialista se ha preguntado "a dónde va a ir el dinero que no invertirán en carreteras para el año 2010", dado que "la disminución en la inversión es considerable" y afecta directamente a todos los vecinos de la provincia.

Por otra parte, el portavoz socialista ha explicado que al principio del mandato Rus presentó doce planes Sona la Dipu, entre los que se incluía un plan para instalar guardarraíles en las carreteras con un diseño más seguro para los motoristas y que "sólo ha servido para que Rus se haga unas cuantas fotos con los motoristas y poco más".

Rubio ha recordado que la propia institución reconoció en un comunicado que "sólo se han instalado 56'5 kilómetros durante estos dos años", cuando el plan proyectaba instalar 300 kilómetros durante toda la legislatura.