La supresión de los Alaris por el AVE afectará a 60.000 viajeros desde Valencia a Albacete

LAURA BALLESTER VALENCIA La llegada de la alta velocidad a Valencia en diciembre de 2010 conllevará, como pasó en Barcelona o Málaga, la supresión de los trenes Alaris que comunican Valencia con Madrid a través de Albacete. Es una decisión lógica. Los Alaris que comunican Valencia, Albacete y Madrid tardan más de tres horas y media en recorrer su trayecto por lo que no podrá competir con los 90-95 minutos que empleará el AVE en unir Valencia con Madrid a través de Cuenca.
A la supresión de este servicio habrá que añadir el retraso en la puesta en marcha del tramo de la alta velocidad de Xàtiva a Valencia. El tramo a la capital setabense fue el primero en el que se iniciaron las obras pero será el segundo en ponerse en marcha debido al retraso de la plataforma que le da continuidad hacia el sur por Moixent y l'Alcúdia de Crespins hasta el Nudo de la Encina.
La supresión de los Alaris y el retraso de la alta velocidad desde Valencia a Alicante podría provocar un "agujero negro" en las comunicaciones entre Albacete y Valencia, con Xàtiva por el medio: 60.000 personas viajan al año entre ambas ciudades. De los 20 trenes diarios de larga distancia Valencia-Madrid, seis paran en Xàtiva. De hecho, en la capital de la Costera suben y bajan 8.000 usuarios anuales (esta cantidad incluye además los Alaris y los servicios del corredor mediterráneo). ¿Qué solución se va a dar a estas personas cuando llegue el AVE? Según explicaron ayer fuentes de la delegación de Renfe en Valencia "todas estas situaciones están en estudio. El cambio en las comunicaciones ferroviarias va a ser muy importante y se está pensando en todas las posibilidades". Xàtiva seguirá "muy bien comunicada con sus 90 trenes de cercanías" y, probablemente, se ampliarán los 6 trenes Valencia-Albacete de media distancia, con parada en Xàtiva. Desde la Conselleria de Infraestructuras explicaron ayer que han solicitado al Ministerio de Fomento la "puesta en marcha de servicios complementarios al AVE Madrid-Valencia y que se recorten tiempos de viaje hasta Castelló y Alicante y las comarcas centrales".

Una avería provoca retrasos en siete trenes a Castelló

Una avería en la subestación de la ronda sur de Valencia de Adif causó ayer retrasos de entre 25 y 45 minutos a seis trenes de la línea de Cercanías C-6 entre Valencia y Castelló y a un Euromed, que salió de Valencia a Barcelona con 47 minutos de retraso, según informaron fuentes de Renfe y Adif. La avería se registró a las 6.50 horas, ha provocado una falta de tensión eléctrica entre el tramo Valencia Font de de Sant Lluís hasta las 7.20 horas. A las 8 de la mañana se pudo normalizar la situación. Los trenes entre Valencia y Castelló con horario en ese intervalo de tiempo han resultado afectados con retrasos medios de entre 25 y 45 minutos, concretamente tres trenes en cada sentido. Además, un Euromed Valencia-Barcelona ha salido con 47 minutos de retraso debido a la avería. Según Adif, la avería se ha debido a un problema de comunicaciones en la subestación eléctrica que tiene en la ronda sur.