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LEVANTE-EMV VALENCIA
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha concluido la segunda fase de perforación del túnel de El Regajal (en el noreste de la provincia de Toledo), perteneciente a la línea de alta velocidad ferroviaria Madrid-Comunitat Valenciana-Región de Murcia. El túnel era la última gran obra de la línea entre Madrid y Valencia. Fuentes de Adif explicaron que ya está lista toda la plataforma y sólo queda colocar parte de las vías y la catenaria.
La construcción del túnel sufrió un derrumbe en su vertiente madrileña el 9 de diciembre de 2008, debido a los empujes del terreno, con un marcado carácter arcilloso, que desplazaron la parte lateral del túnel, incidiendo en el desprendimiento de la bóveda, según explicó entonces Adif.
La construcción del túnel permite dar continuidad a toda la plataforma de vía que conectará este año Madrid, Cuenca, Albacete y Valencia, según precisó Fomento.
La línea tiene 438 kilómetros que entrarán en servicio este año, y se encuentren ya en las distintas fases de montaje de vía y superestructura (electrificación, telecomunicaciones, señalización y enclavamientos). La obra competa que unirá Madrid con las comunidades valenciana y murciana tendrá 955 kilómetros y está contando con una inversión de más de 12.400 millones de euros, incluidos fondos europeos.
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