La peregrinación de las ITV

Centenares de valencianos pasan la Inspección Técnica de Vehículos en Castilla-La Mancha para aprovechar que las tarifas son más baratas y que no cobran la segunda visita cuando se suspende el examen. Los conductores acuden sobre todo de las comarcas de la Costera, la Vall d'Albaida, la Canal de Navarrés y Requena-Utiel

RAMÓN FERRANDO VALENCIA La Comunitat Valencia es la autonomía con las tarifas de la Inspección Técnica de Vehículos -ITV- más caras de toda España, según informe de la organización de consumidores Facua. Pasar la ITV en Valencia resulta el doble de caro que en otras comunidades. Los propietarios de los vehículos que no superan el examen tienen que pagar la segunda visita en la que se comprueban las reparaciones a diferencia de lo que ocurre en Castilla-La Mancha. La consecuencia es que cientos de valencianos deciden ir a Albacete o Cuenca para ahorrar gastos.
Algunas personas incluso se desplazan desde l'Horta al correrse la voz de que los inspectores manchegos son más benévolos. Los centros de Almansa y Motilla del Palancar tienen grandes colas los sábados por la mañana de valencianos que esperan su turno. La demanda es tan grande que Motilla del Palancar dispone de dos centros de ITV a pesar de que tiene 8.000 habitantes.
Además, se producen trasvases de clientes entre las propias comarcas valencianas, en cuanto se extiende la creencia de que en una ciudad es más fácil que en otra. Un vecino de Ontinyent explicó que acudía a Xàtiva a pasar la revisión porque "no son tan duros. Mis amigos están yendo ahora a Albacete porque todavía son más flexibles. La próxima vez me voy a Almansa". Algunos vecinos de Alzira, según explicó un alzireño, también apuestan por la ITV de Xàtiva. Sin embargo, muchos conductores de la capital de la Costera se dirigen a Albacete.
La situación es similar en Cuenca. Una responsable de la empresa ITV Motilla del Palancar afirmó que los fines de semana atienden a "una gran cantidad de coches de Valencia. Tenemos colas de vehículos todos los sábados, pero no tienen que esperar más de dos horas. La ventaja que ofrecemos es que en Castilla-La Mancha la segunda visita es gratis si no se supera la prueba. Los dueños de los coches tienen dos meses para reparar los fallos y volver a pasar el examen".
Un trabajador de la otra empresa en Motilla -ITV 1603 Valgri Centri- confirmó que los valencianos están entre sus principales clientes. "Nos encontramos en un punto estratégico y cuesta veinte euros más barato que en Valencia. Merece la pena", apuntó.
Sin embargo, algunos conductores buscan algo más que el precio ya que Motilla del Palancar está a cincuenta kilómetros del límite provincial con Valencia. Un vecino de Requena aseguró que muchos agricultores no dudan en recorrer los cien kilómetros que separan la población de Motilla del Palancar porque "es mucho más fácil. Son personas que tienen furgonetas agrícolas muy antiguas y que pueden tener problemas para pasar la inspección en Valencia".

Acuerdo en el aire
En noviembre de 2006, la comisión de Industria, Comercio y Turismo de las Corts aprobó por unanimidad la eliminación de la tasa por la segunda y sucesivas inspecciones, considerando que el pago de la primera tarifa ya era suficiente. Sin embargo, la Generalitat todavía no ha ratificado el acuerdo. De esta forma, la Comunitat Valenciana no sólo tiene las tarifas más caras de la ITV de toda España -con 60,61 euros en el caso de los turismos con motor diésel- sino que además se ha convertido en una de las pocas que cobra dos veces. El informe de Facua revela que está práctica sólo se realiza en Castilla y León, Baleares, Murcia Navarra, Ceuta y la Comunitat Valenciana.
La asociación de consumidores ha reclamado la gratuidad en las segundas inspecciones si se realizan dentro de un plazo razonable. Según la normativa, si pasados dos meses de la inspección desfavorable el vehículo no vuelve a presentarse a la ITV, la estación deberá solicitar su baja en tráfico.
Facua considera que los precios de las revisiones son "desorbitados, teniendo en cuenta los grandes márgenes de beneficio que obtienen las empresas".
Una guardia civil de Tráfico admitió que la peregrinación a otras provincias continuará. "Nosotros sólo revisamos que esté el sello de la ITV. No nos metemos en que se pase en una provincia u otra a pesar de que pueda ser más fácil superar el examen".