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RAMÓN FERRANDO
Los accidentes de tráfico con jóvenes valencianos han descendido en picado. Las víctimas en carretera de 15 a 24 años se han reducido un 64,1% en los últimos seis años, según la Dirección General de Tráfico. Los expertos coinciden en que ha calado el mensaje de que mezclar volante y alcohol es peligroso. Los conductores de 25 a 34 años han sido en 2009 los que más han perdido la vida en la carretera, aunque el número de muertos ha bajado más de un 50% desde 2003.
El fiscal de Seguridad Vial de Valencia, Pedro José Poyatos, está convencido de que la reducción se debe al agravamiento del Código Penal que permite encarcelar a los conductores con una tasa de alcohol espirado superior a 0,60 miligramos por litro y al endurecimiento de las sanciones. "Estamos en un punto de inflexión.Las infracciones han descendido entre un 10 y un 15%", reconoce.
Diferentes estudios revelan que el número de fallecidos en accidentes de tráfico a causa del alcohol se sitúa entorno al cuarenta por ciento, pero cada vez menos jóvenes dan positivo en los controles. El portavoz de tráfico de la Asociación Unificada de Guardias Civiles en Valencia, Miguel Moreno, lo confirma: "Se ha reducido el índice de siniestralidad entre los jóvenes porque se conciencian del riesgo que entraña conducir un vehículo a motor. En los controles de alcoholemia cada vez se aprecia más que el conductor ha pasado la noche de fiesta con sus amigos pero sin probar el alcohol".
Iosu Rodríguez, un joven de 18 años que tiene el carné desde hace 7 meses, admite que no prueba el alcohol cuando conduce "por las multas. Nunca he cogido el coche después de haber bebido. Hay muchos controles y si te pasas puedes acabar en el juzgado".
Las sanciones administrativas son de entre 300 y 600 euros y las penas de prisión van de 3 a 6 meses. Cerca de 140 valencianos, según la Fiscalía, están encarcelados en Picassent por delitos de tráfico.
Las aseguradoras también confirman que la "siniestralidad ha descendido drásticamente entre los jóvenes", según el abogado José Ramón Tobarra. Aunque el letrado, que representa a una gran aseguradora, reconoce que "las pólizas son un 40-50% más caras para los menores de 25 años que conducen coches de más de cien caballos".
El presidente de la ONG Controla Club, Vicente Pizcueta, incide en que entre los jóvenes "ha calado el mensaje de que no pueden conducir tras haber consumido alcohol. Las personas que tienen cuarenta años todavía se justifican y creen que con una copa no les pasa nada, pero esto ya no ocurre con los jóvenes".
Conocer el peligro de la carretera
El alcoyano Francisco Canes, presidente de la Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes DIA, coincide con Pizcueta en que el mensaje contra el consumo de alcohol antes de conducir "ha calado entre los jóvenes. Son conscientes de que en un coche no puede hacer lo que quieran". Canes insistió en la necesidad de incrementar los controles de alcoholemia.
La psicóloga Beatriz Alamar, que trabaja en el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial de la Universitat de València, también considera esencial que "aumente la probabilidad de ser sancionado" y que las multas sean de pago inmediato. Alamar cree -a pesar del optimismo de otros expertos- que los jóvenes todavía no han interiorizado el peligro que entraña la carretera porque para lograr ese objetivo "es imprescindible la aplicación de medidas educativas y formativas desde la infancia".
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