JOSÉ PARRILLA VALENCIA
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El Consejo del Taxi acordó ayer la colocación de limitadores de jornada a los vehículos del Área de Prestación Conjunta de Valencia, opción más votada en la encuesta realizada recientemente por la Agencia Valenciana de Movilidad Metropolitana. Aunque los detalles se perfilarán en próximas reuniones, la opción barajada en estos momentos es que los taxis autónomos no puedan estar más de 12 horas en la calle y que los coches que tienen más de un conductor no superen las 16.
Según explicó el presidente de la Federación Sindical del Taxi, Juan Antonio Guardeño, en el Consejo celebrado ayer todas las organizaciones, excepto la Empresarial, que tiene 1 de los 15 representantes, se pronunciaron a favor de la limitación horaria, opción que la Agencia Valenciana de Movilidad Metropolitana está dispuesta a respetar si es aceptada mayoritariamente y legalmente no hay ningún obstáculo.
El problema podría venir más que de la limitación horaria, de la adecuación de esta limitación al convenio laboral de chóferes contratados, que les permite hacer hasta 1.700 horas al año.
De todas formas, todas las asociaciones están convencidas de que legalmente es posible la regulación, pues en otras ciudades, como Mallorca, se ha hecho sin ningún problema.
También hay que fijar los flecos de la limitación, es decir, pactar un horario concreto. En este sentido, la Federación Sindical y USO están de acuerdo con dejarlo en 12 horas para los autónomos y 16 para los coches de doble turno, mientras que la Gremial, que es la asociación mayoritaria, y la Agencia Valenciana de Movilidad Metropolitana no se han pronunciado en un sentido o en otro.
Una opción que ha estado sobre la mesa es la ampliación a 20 horas en la limitación de los vehículos con conductor, pero lo único que está claro es que los coches llevarán un "reloj" limitador.
