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L. B. VALENCIA
El sistema Da Vinci es como el gran hermano de la línea de alta velocidad. Integra el control de tráfico centralizado, las comunicaciones fijas y GSM-R, la señalización, los sistemas de seguridad, los sistemas de planificación y regulación, el telemando de energía, la video-vigilancia y el control de las instalaciones y la infraestructura de las estaciones.
A través del sistema Da Vinci se controlarán los nuevos 438 kilómetros de alta velocidad desde Madrid a Cuenca, Valencia y Albacete. El sistema se ampliará cuando entren en funcionamiento las líneas a Alicante, Castelló, Murcia y Almería, lo que supondrá una extensión del ámbito de control que alcanzará los 955 km. Igualmente, la solución permite la interoperabilidad con otras líneas de alta velocidad y de ancho ibérico (por ejemplo las cercanías).
Desde el punto de vista funcional, el sistema Da Vinci integra los sistemas de telemando (enclavamientos, energía, ERTMS, detectores), la planificación de la explotación, garantiza un sistema de seguimiento de las circulaciones en tiempo real, ofrece predicciones a futuro del estado de tráfico y facilita el encaminamiento automático de trenes, ofrece información geográfica, permite el envío de consignas a los maquinistas, ayuda a la regulación de tráfico, elabora estadísticas, ofrece información al viajero e, incluso, simula y reconstruye hechos pasados.
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