El sábado por la mañana, el peor momento de la ´operación salida´

LEVANTE-EMV VALENCIA La operación salida de principios de agosto tendrá lugar desde hoy viernes con la particularidad de que se restringirá la circulación de los camiones de peso máximo autorizado de más de 7.500 kilogramos en determinadas carreteras de especial intensidad, en horario y días determinados y también de los vehículos de mercancías peligrosas y transportes especiales.
La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé que entre las 15.00 horas de hoy viernes y las 24.00 horas del domingo 1 de agosto se produzcan 5,1 millones de desplazamientos, lo que convierte este fin de semana en uno de los más complicados para circular del verano. Durante todo el mes de agosto está previsto que se realicen 44,1 millones de desplazamientos por carretera.
Según explica Tráfico, el problema es que, al coincidir el día 1 de agosto en domingo, se juntan los trayectos propios de un fin de semana de verano con aquellos otros de quienes comienzan o finalizan sus vacaciones. A estos movimientos hay que sumar la gran afluencia de vehículos de magrebíes que atraviesan la Península hacia sus países de origen en la llamada Operación Tránsito. Los principales problemas circulatorios se presentarán en las salidas de las grandes ciudades y en las principales vías de comunicación de acceso a las zonas del litoral. Las carreteras que podrán verse más afectadas este fin de semana son las de la Comunitat Valenciana, Castilla la Mancha, Murcia, Madrid y Andalucía.
A primeras horas de la tarde de hoy viernes se producirán importantes movimientos de vehículos de largo recorrido que provocarán intensidades elevadas y problemas de circulación en sentido salida de los grandes núcleos urbanos, para posteriormente situarlos a última hora de la tarde-noche en las zonas de destino. Situación parecida se producirá el sábado 31 por la mañana en las salidas de las grandes ciudades y en las principales vías de comunicación de acceso a la costa. El año pasado se llegaron a producir más de 200 kilómetros de retenciones el sábado entre la una y las dos de la tarde.
En total, 10.000 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil vigilarán las carreteras este fin de semana (700 más que en el verano del año pasado). Además, se instalarán, mediante conos, carriles adicionales en el sentido contrario en las carreteras que registran las mayores intensidades de circulación, sobre todo en las proximidades de las grandes ciudades.
En agosto del año pasado fallecieron en accidentes de tráfico 202 personas, de las cuales, 35 eran motoristas.

Balance en 2009
Entre las características principales destaca la salida de vía como el accidente mortal más frecuente con el 50% y el periodo diurno -de 07.00 y 20.00 h-, como la franja horaria que mayor número de fallecidos registra, con el 66%. El porcentaje mayor de fallecidos tenía entre 25 a 35 años (21%). En total, 31 de los 135 de los fallecidos en turismo y furgoneta no usaba el cinturón de seguridad. La DGT recomienda prestar atención a los desplazamientos durante el día, a las velocidades inadecuadas, distracciones y al uso del cinturón.


Los amortiguadores, frenos y neumáticos deben ser revisados
Las piezas fundamentales que deben ser revisadas antes de salir a la carretera son los frenos, los amortiguadores y los neumáticos. La empresa Gt Motive ha desarrollado un informe con el que señala que es fundamental poner a punto los automóviles, cuidando que cada pieza esté en perfecto estado para evitar disgustos de toda índole. "La crisis económica está afectando poderosamente al sector automovilístico", indica la empresa. El arreglo de los elementos básicos para seguridad del vehículo son, como enumera la empresa, un par de amortiguadores traseros, un par de neumáticos y pastillas de frenos. Todo esto tiene un coste medio de 465 euros sin IVA. El director general de la empresa Gt Motive, que dispone de información de operaciones comunes con mano de obra y coste de piezas, indica que "la tecnología de la industria automovilística ha perfeccionado la seguridad, fiabilidad y funcionamiento de los automóviles". No obstante, añade que "se sigue haciendo necesario prestar atención a los elementos básicos para la seguridad, y no debe ser excusa relajarse ante la situación económica que se está sufriendo". La empresa ha creado el decálogo del buen conductor, para informar de cuáles son los pasos a seguir en la operación salida. Las tres primeras cosas que hay que revisar son la batería y el sistema de encendido, la iluminación, y el aire acondicionado. A continuación, recomiendan comprobar los niveles (motor, aceite, líquido de frenos), los filtros de aire y combustible, el estado de las correas, los de frenos y la dirección y amortiguadores. Para finalizar, será necesario revisar el estado de los neumáticos y el de las fugas y nivel de humos en sistema de escape.