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HEMEROTECA » |
JOSÉ LUIS GARCÍA VALENCIA
Y mientras en el interior de la estación del AVE Joaquín Sorolla se hacía historia, la calle San Vicente de Valencia se convirtió en un carrusel de protestas. Varios centenares de personas pasaron la mañana concentrados en los aledaños de la terminal con pancartas, banderas y cualquier objeto que hiciese ruido. Pero no celebraban la inclusión de Valencia en la selecta nómina de ciudades con alta velocidad; tampoco era una jornada de fervor patriótico por la inauguración del AVE y la presencia de los Reyes. Todos protestaban, cada uno por lo suyo, pero protestaban.
Padres exigiendo la custodia compartida de sus hijos, ciudadanos reclamando un Sáhara libre, integrantes de la Plataforma contra el Cementerio Nuclear en Zarra llegados del Valle de Ayora, la Plataforma Salvem el tren reclamando mejoras en el tramo Xàtiva-Alcoi de la línea regional, partidarios del uso de la bici en el tren, ONG exigiendo el cierre de los centros de internamiento de extranjeros, partidarios de la legalización de la prostitución, grupos 'blaveros', sindicatosÉ El revuelo mediático y la presencia de toda la clase política convirtió la calle en un auténtico manifestódromo.
Con todo, la mayor bronca vino por el lado de los partidos. Sobre todo del PP, que movilizó a un nutrido grupo de militantes. Apostados a un lado de la puerta por la que entraban los coches oficiales, los simpatizantes populares -jóvenes en su mayoría- convirtieron la llegada del AVE en un acto-protesta contra el Gobierno: "AVE Zapatero, los que van al paro te saludan"; "Elecciones ya"; "Con Zapatero, todos al paro"; "¿Dónde están los brotes verdes"; "¿Y mis 426 euros", o "ZP, ¿me pagas tú la hipoteca" eran algunas de las pancartas que lucían, acompañadas del ya clásico grito de guerra: "Zapatero dimisión" o el más novedoso "Reformas Luna, no pagáis ninguna", en referencia a los problemas judiciales del portavoz socialista.
Frente a ellos y al otro lado de la puerta de entrada, un grupo menor de militantes del PSPV respondía con gritos de "AVE, sí; Gürtel, no" y exhibían la leyenda "Gracias por el AVE Zapatero".
Y entre concienciados con cualquier causa, antimonárquicos y enfadados con Zapatero, los había que incluso habían ido a saludar a los Reyes y a los políticos de Madrid. Pero tampoco estaban contentos: "Estamos haciendo el ridículo. Esto parece Berlín", decía una señora de Campanar, incómoda por la verja a modo de muro y los cien metros de distancia con la estación. "Esto es coger frío para nada", apuntaba otra mujer indignada mientras ponía rumbo a casa.
Y, al fin, tras varias horas de espera, la comitiva real tomaba la salida por la calle San Vicente camino del Saler, donde les esperaba la comida. Pero tampoco se produjo el encuentro entre el pueblo y los Reyes. Entre las vallas, la Policía y las lunas tintadas de los coches apenas pudo intuirse nada más que el brillo del anillo de don Juan Carlos. Terminaba una jornada histórica en la calle San Vicente.
Críticas por el "agravio" al tren regional
La mayor parta de quienes protestaban ayer, lógicamente, en defensa del tren convencional. Desde el sindicato CGT, pedían "menos AVE's y más trenes regionales": "El ferrocarril convencional, el que utiliza el 98% de usuarios, recibe solo el 17% de la inversión ferroviaria; al contrario que el AVE, que con el 2% de usuarios, recibe el 83% de la partida", criticaron, al tiempo que pedía "un ferrocarril público, social, seguro y sostenible". Algunos se habían desplazado desde Ontinyent, como Manolo Ruiz, de 'Salvem el tren' que denunciaba el estado del tramo Xàtiva-Alcoi: "El tramo está en precario, nos preocupan los recortes de inversión y el agravio comparativo".
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