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Infraestructuras

El Gobierno priorizará el eje mediterráneo

El ministro de Fomento ha aclarado que si la economía no permite el desarrollo de los dos corredores, será el trazado valenciano el prioritario, que cataloga de "irrenunciable""

 16:40  

EFE, MISLATA El ministro de Fomento, José Blanco, se ha mostrado convencido de que el Corredor Mediterráneo será incluido en la Red Transeuropea de Transportes de la Unión Europea (UE) el próximo mes de septiembre, y ha pedido a las instituciones regionales y locales que no "torpedeen" este proceso.

Blanco, de visita en Mislata, ha defendido abordar los grandes ejes ferroviarios del país "simultáneamente" en ejercicios en los que haya equilibrio presupuestario, si bien ha aclarado que en este momento el Gobierno va a priorizar el trazado que "pueda ayudar a la dinamización de la actividad económica" del país.

El también vicesecretario general del PSOE ha hecho estas declaraciones en su visita a localidad valenciana de Mislata, donde se ha felicitado por que "el sueño que no fue posible en 2003 será una realidad en septiembre de 2011".

Ha acusado al Gobierno popular de José María Aznar de renunciar a la defensa del eje mediterráneo por una "decisión política" en 2003, mientras que para el Gobierno socialista este trazado es "irrenunciable, desde Andalucía hasta Cataluña". No obstante, ha pedido a las instituciones que "no torpedeen con declaraciones inconvenientes y que ayuden, porque la política exterior de España no la hacen ni los alcaldes ni las comunidades autónomas, las hace el Gobierno de España", ha puntualizado.

El ministro se ha mostrado convencido de que "en los próximos días" podrá anunciar que "ese sueño va a ser una realidad" por la "tenacidad y esfuerzo" con que ha trabajado su departamento. Fomento ha constatado a lo largo de "más de 20 reuniones con la Comisión Europea" que es "sensible a los argumentos y razones que da el Gobierno de España", y por ello Blanco considera que "en los pocos días que quedan podremos hacer realidad ese sueño".

Preguntado por a cuál de los dos Corredores, el Central o el Mediterráneo, dará prioridad el Gobierno si solo hay financiación para uno de ellos, ha contestado que "hay que hacer una combinación inteligente entre aquello que aporta más al desarrollo económico de nuestro país, al crecimiento y la creación de empleo". "Entendemos que impulsar el transporte ferroviario de mercancías es básico para la competitividad empresarial", ha apuntado.

En este sentido, ha afirmado que Fomento "priorizará aquello que pueda ayudar a la dinamización de la actividad económica, pero que sea compatible con la cohesión social y territorial". No obstante, ha afirmado que "si en los próximos años el compromiso con el sistema de transporte por ferrocarril es el mismo que el de este año de dificultad", se podrán "abordar los grandes ejes troncales del país simultáneamente". Con todo, ha recalcado que el objetivo prioritario del Gobierno central este años es el de mantener la "estabilidad presupuestaria".

En relación que a la invitación que el alcalde de Castelló, Alfonso Bataller, ha realizado al ministro para que participe en la cumbre que ha organizado en la ciudad sobre el Corredor Mediterráneo, Blanco se ha mostrado sorprendido por que "alguien que no tiene competencias sobre la materia haga reuniones sin saber del contenido ni del proyecto".

Sin embargo, ha indicado que si Fomento recibe una invitación formal para ir, "los representantes del Ministerio que encabezan las reuniones con Bruselas estarán presente en esa reunión". En su opinión, no es "elegante ni conveniente anunciar reuniones y luego retar al que tiene la responsabilidad de la negociación a que participe en una reunión en la que no tienen capacidad ni de opinar ni decidir".

Blanco ha recordado que el Mediterráneo es el corredor en el que más ha invertido el Ejecutivo en 2010 y 2010, con una inversión cercana a los 1.800 millones de euros.

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