Bonig cierra filas con FGV y dice que la comisión del metro fue transparente

La consellera de Infraestructuras, Isabel Bonig, y el PP cerraron ayer filas con Marisa Gracia, gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) y defendieron la gestión del accidente realizada por los técnicos de la empresa. "La Comisión de Investigación sobre el desgraciado accidente del metro fue rigurosa y transparente", defendió Bonig, al tiempo que lamentaba que "se ponga en duda la profesionalidad y la honorabilidad de los técnicos de FGV que participaron en la misma". Es la primera vez que Bonig y el PP emiten un comunicado oficial en defensa de la gerente de FGV, Marisa Gracia, desde que se conoce que la Fiscalía investiga el presunto amaño de los contratos de seguridad para favorecer a dos empresas de vigilancia y las supuestas presiones y adoctrinamiento a los trabajadores de FGV para que secundaran la versión oficial del accidente en la comisión de investigación del metro. Bonig recordó ayer que "la Comisión de Investigación de las Corts concluyó que FGV cumplió correctamente con sus responsabilidades" y descartó "que hubiera podido concurrir algún fallo mecánico, técnico, de conservación o cualquier otro motivo que no fuera el exceso de velocidad".La titular de Infraestructuras también señala que "hasta la fecha y tras la denuncia de un trabajador, FGV únicamente ha recibido la petición de la Fiscalía Provincial de Valencia para entregar el expediente de contratación de MED Seguridad y Prosegur para servicios de seguridad en 2007, así como los expedientes originales de los justificantes de pago o abono de las penalizaciones de estas empresas entre 2007 y 2011" por lo que, añade, "esta investigación nada tiene que ver con el accidente de metro del 3 de julio de 2006, por cuyas víctimas y familiares el Consell siente un profundo respeto". La Fiscalía de Valencia también rechazó ayer la posibilidad de reabrir la investigación del metro porque no considera una prueba fundamental las nuevas revelaciones.