El sistema de señalización ASFA (anuncio de señales y frenado automático) instalado en la mayoría de las líneas ferroviarias convencionales protege los trazados ferroviarios pero de forma "puntual". Funciona desde 1972 aunque no ha dejado de modernizarse. Una de sus evoluciones, el ASFA digital, se utiliza como "sistema de respaldo" en líneas de alta velocidad" [la mayoría usan el sistema Ertms "european rail traffic management system"] completamente automatizado y que controla en todo momento al tren. Las nuevas balizas ASFA instaladas frenarán a los trenes si sobrepasan las limitaciones de velocidad previstas. l. b.valencia
