La ampliación de la V-21 se prolongará aún hasta 2014 tras seis años en obras

Sólo falta ejecutar el enlace de Port Saplaya y asfaltar Fomento pone en servicio el nuevo nudo a la Pobla de Farnals que ha costado 1,8 millones

15.11.2013 | 16:50
Hay tan pocas obras públicas en ejecución que la simple puesta en servicio de un enlace puede reunir a cinco altos cargos, como sucedió ayer en la Pobla. En la imagen, de izquierda a derecha: Ismael Ferrer (jefe de la demarcación de Carreteras de la C. Valenciana), Victoriano Sánchez-Barcaiztegui (secretario autonómico de Infraestructuras), Paula Sánchez de León (delegada del Gobierno), Jorge Urrecho (director general de Carreteras) y el alcalde de la Pobla, José Manuel Peralta.
Hay tan pocas obras públicas en ejecución que la simple puesta en servicio de un enlace puede reunir a cinco altos cargos, como sucedió ayer en la Pobla. En la imagen, de izquierda a derecha: Ismael Ferrer (jefe de la demarcación de Carreteras de la C. Valenciana), Victoriano Sánchez-Barcaiztegui (secretario autonómico de Infraestructuras), Paula Sánchez de León (delegada del Gobierno), Jorge Urrecho (director general de Carreteras) y el alcalde de la Pobla, José Manuel Peralta.

El Ministerio de Fomento puso ayer en servicio el enlace de La Pobla de Farnals con la autovía V-21, la antigua carretera de Barcelona, una actuación que forma parte de las obras de ampliación a tres carriles de esta autovía entre Puçol y el Carraixet. Al acto asistió el director general de Carreteras del ministerio, Jorge Urrecho, quien confirmó que las obras no acabarán hasta 2014, seis años después de haberse iniciado, pese a que sólo falta mejorar el enlace con Port Saplaya y tirar la capa de rodadura (la última lámina de asfalto drenante, de tres centímetros de ancho). Según el ministerio, el presupuesto total de la obra de ampliación de la V-21 supera los 24 millones, «y en la actualidad se han abierto, de forma progresiva, más de 13 kilómetros y, solo en algunas zonas concretas, se está pendiente de rematar los trabajos de capa de rodadura».
Las obras se han prolongado durante tanto tiempo por los problemas de una de las empresas adjudicatarias de las obras (Sedesa, que se declaró en concurso de acreedores, y que se encargó junto a Acciona de la ejecución) y por la reducción a la mínima expresión de las anualidades destinadas a las obras. Para el próximo año Fomento incluye dos millones de euros para finalizar la mejora de esta concurrida carretera. El enlace «inaugurado» ayer ha tenido un coste unos 1,8 millones de euros. La autovía V-21 tenía dos calzadas separadas por mediana de 12 metros y disponía de dos carriles por sentido de circulación. El tramo afectado por esta actuación disponía de cinco enlaces (Puçol, el Puig de Santa María, la Pobla de Farnals, Massalfassar y Alboraya), con movimientos incompletos,según Fomento. Ahora la autovía dispone de tres carriles por sentido de circulación con mediana ajardinada y un cuarto carril (exterior) entre los enlaces de Massalfassar y la Pobla de Farnals. El enlace que se puso ayer en servicio, solo permitía inicialmente el movimiento Pobla de Farnals-Valencia, mientras que los otros movimientos se debían hacer a través del enlace de Massalfassar. Al finalizar el acto, el director de Carreteras visitó las obras en el viaducto de Contreras que se abrirá «antes de Navidad».

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