El maquinista Francisco Machado, miembro del comité de seguridad en la circulación de FGV en 2006, defendió que hasta el accidente de metro «faltó? inversio?n», aunque tras el siniestro, «se hizo mucha». Machado, que ya compareció en las Corts hace diez años, recordó que las propuestas que planteaban los sindicatos en el comite? de seguridad de la circulacio?n «no se poni?an en marcha porque no habi?a dinero». También consideró que la formación de los maquinistas era «mejorable» antes del siniestro. El sindicalista de CC OO negó haber recibido presiones para no comentar incidencias relacionadas con el accidente de 2006. «Soy libre de decir lo que realmente estoy diciendo. La presio?n es lo que ocurrió?. Todavi?a nos sigue afectando», cuando pasan por la curva, donde no hubo ninguna incidencia antes del siniestro.
