Actualmente en España, sólo los trenes de viajeros disponen de capacidad para transitar entre la red de ancho estándar y la red de ancho ibérico. No existe una solución basada en el cambio de ancho automático para los tráficos de mercancías. Los proyectos para remodelar la red convencional existente de ancho ibérico tienen un gran coste económico y social, superior, según las empresas que participan en el proyecto de eje variable, al que tendría la implantación de esta tecnología. j. S. valencia
