La Politécnica avisa que la retirada del Plan Prever disparará los accidentes

Levante-EMV, Valencia La retirada definitiva del Plan Prever, como ha anunciado el Gobierno a partir del 1 de enero, «puede producir un efecto negativo en relación con la seguridad vial y el medio ambiente» , según un estudio elaborado por el profesor titular de transportes de la Universidad Politécnica de Valencia, Juan F. Dols, en el que se refleja que el número de fallecidos por accidente de tráfico en España podría reducirse entre un 30% y un 40% si todos los vehículos que se encuentran en estos momentos en circulación por las carreteras nacionales fueran renovados por automóviles nuevos.
El documento señala que el hecho de que desde la Administración no exista ningún incentivo para dar de baja los vehículos de más de diez años, que representan el 31,5% del total, « puede suponer que los consumidores, a la hora de cambiar su vehículo por uno nuevo, prefieran vender el antiguo en el mercado de segunda mano antes que darlo de baja ». Esta situación se traduce, según el informe, en « un mantenimiento del número de vehículos contaminantes y carentes de sistemas de seguridad actuales circulando por las carreteras ».
Por otro lado, Dols resalta que otro de los factores por los que es importante renovar el parque es la disminución de las emisiones de gases contaminantes, puesto que el transporte por carretera es el causante del 25,2% de las mismas.